注意!最高7000美元/FEU!多船司上调欧线运价!
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继美线运价持续上涨后,多船司陆续开始上调欧线运价,最高达7000美元/FEU。
近日,地中海航运(MSC)在其官网宣布,自2025年6月1日起实施新运费标准。

图源:MSC 侵删
达飞海运(CMA CGM)方面,其官网发布重要公告称,自2025年6月1日起,调整亚洲至北欧的FAK费率,1750美元/TEU,3100美元/FEU(包括高柜和冷藏柜)。

图源:CMA CGM 侵删
当地时间5月14日,赫伯罗特(HPL)官网发布通知,宣布将上调远东地区至欧洲的FAK费率。
此次费率上调适用于通过20英尺、40英尺干散货集装箱以及冷藏集装箱(含高柜)运输的货物,且针对2025年6月1日起生效的航次。
调整后的海运费率已包含船用燃油回收费用(MFR),并需遵循相应的运价条款与附加费规定。

图源:HPL 侵删
继美线之后,欧线运价未来也可能呈增长态势。有业务涉及欧线的货代货主,航宝在此提醒,及时掌握最新相关船期、运价等信息,做好运输计划。


继美线运价持续上涨后,多船司陆续开始上调欧线运价,最高达7000美元/FEU。
近日,地中海航运(MSC)在其官网宣布,自2025年6月1日起实施新运费标准。

图源:MSC 侵删
达飞海运(CMA CGM)方面,其官网发布重要公告称,自2025年6月1日起,调整亚洲至北欧的FAK费率,1750美元/TEU,3100美元/FEU(包括高柜和冷藏柜)。

图源:CMA CGM 侵删
当地时间5月14日,赫伯罗特(HPL)官网发布通知,宣布将上调远东地区至欧洲的FAK费率。
此次费率上调适用于通过20英尺、40英尺干散货集装箱以及冷藏集装箱(含高柜)运输的货物,且针对2025年6月1日起生效的航次。
调整后的海运费率已包含船用燃油回收费用(MFR),并需遵循相应的运价条款与附加费规定。

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继美线之后,欧线运价未来也可能呈增长态势。有业务涉及欧线的货代货主,航宝在此提醒,及时掌握最新相关船期、运价等信息,做好运输计划。







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