德国班轮运输巨头赫伯罗特（Hapag-Lloyd）遭遇重大运营冲击。

据赫伯罗特CEO罗尔夫·哈本·詹森在长滩举行的TPM会议上表示，由于中东地区敌对行动的最新升级，赫伯罗特有“几艘”船舶无法离开波斯湾，并导致数万标准箱的货物面临风险——公司目前正在考虑实施订舱限制！

赫伯罗特CEO詹森

在长滩 TPM 大会上，赫伯罗特CEO詹森表示，受局势升级影响，赫伯罗特多艘船舶被困波斯湾，暂时无法驶出，安全是目前最重要的考虑因素。 

其中，詹森虽然拒绝透露涉及的船舶具体数量，但他证实货物受到的影响很——先表示有“数万个标准箱”，后又进一步透露说大约是“50000个标准箱”受影响。 

詹森表示，目前公司正竭力寻找卸货空间，以便卸载运往海湾地区的货物，而不是让货物滞留在船上。——“我们现在正在评估哪里有空间可以存放部分货物，因为我们不想让所有这些货物都滞留在船上。” 

同时也说道，赫伯罗特仍在继续接收和装载运往该地区的货物，但也即将接近极限，可能在几天内公布关于预订限制的决定。

詹森：“目前我们还没有停止接收货物，也没有停止装载货物，但我们也知道，我们的接收能力已经接近极限了。” 

“后续是继续推进还是放弃，取决于接下来的3到5天内到新解决方案”

此外，赫伯罗特CEO还补充道，目前码头空间紧张，其他班轮运输公司也在寻找存储方案。

中东混乱利好航运业？

值得注意的是，同在TPM会议上，赫伯罗特CEO詹森还就中东局势对航运业造成的影响作出了发言。

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据詹森表示，目前来看，仅波斯湾区域受影响，战事对海湾以外地区的影响仍然有限，全球其他航线暂维持正常。

“好消息是，到目前为止，对波斯湾以外地区运营的影响非常有限，这意味着我们能够让网络的其他部分暂时保持正常运转。” 

同时，詹森还驳斥了中东地区局势动荡可能对航运公司有利的任何说法。 

他说，目前船员们被困住是最不愿看到的情况，而且“油价上涨+航线混乱”所带来的损失也远大于收益。

——“我真的希望避免这类干扰，目前我们的工作人员和人员被困住了，我真的不想看到这种情况。”

——“油价上涨和营运不稳定因素将给该行业带来沉重压力，随后我们将面临诸多干扰.....纯粹的混乱通常只会造成更大的损失。”

另外，赫伯罗特CEO还表示，最新的事态发展也打乱了赫伯罗特重返苏伊士运河的计划。

詹森在会议上承认，就在几天前，公司还认为苏伊士运河的全面重启指日可待，但前景再次发生变化，使得重启时间“非常非常”难以预测。 

他说道：“我们其实刚刚开始安排第一班列车运行，但我们说过，只有在有严密安保措施的情况下才会这样做。目前这方面无法做到。”

并补充说，目前公司列车服务已经改用其他路线。