能源

4月8日，在岸人民币兑美元汇率收于6.8274，较前一个交易日大幅攀升323个基点；离岸人民币兑美元日内最高触及6.8215，二者均刷新了三年来高位纪录。4月8日，人民币汇率表现强势。在岸人民币兑美元收盘报6.8274，单日大涨323点；离岸人民币兑美元盘中一度升破6.82关口，创出近三年新高。市场分析普遍认为，本轮人民币走强的直接驱动力来自美元的“退潮”。隔夜美元指数大幅下挫约0.9%，跌至四周低位，主要因为中东紧张局势出现缓和迹象，相关停火谈判取得进展。这不仅降低了市场的避险情绪，也带动美债收益率回落，使得美元的吸引力相对减弱。专家解读指出，美元指数在3月份冲高后，短期上行动能已显不足。

随着美伊达成停火协议，关闭数周的霍尔木兹海峡出现有限开放曙光，但高达200万美元的单船通行费可能成为航运企业必须面对的新现实。在安全风险与高成本双重压力下，航运巨头马士基正审慎评估是否重返这一全球能源“咽喉要道”。据多家国际媒体报道，美国、伊朗与以色列近日达成一项停火协议，其中一项重要内容是允许船舶在特定条件下恢复通过霍尔木兹海峡。不过，与通航恢复相伴而来的，是伊朗拟对过境船只征收高额通行费，单船费用最高可达200万美元。霍尔木兹海峡作为全球最重要的能源运输通道之一，承担着约五分之一的全球石油出口运输任务，其通行政策变化对国际航运与能源市场具有举足轻重的影响。

北京时间4月8日，持续数周的中东紧张局势迎来重大转机。

中东冲突范围持续扩大，对国际航运安全的威胁进一步升级。4月初发布的警报信息显示，一艘在近期冲突中遇袭的集装箱船已确认沉没，成为本轮局势紧张以来首次发生的集装箱船完全损毁事件。随着袭击目标扩展至民用商船甚至海上救援力量，红海至霍尔木兹海峡这一关键航道正被推向更高风险等级。根据巴基斯坦海军水文部门（NAVAREA IX）于4月1日发布的航行警报，一艘名为“Safeen Prestige”的集装箱船已在拉斯马赫鲁克东北约6.5海里处沉没，事发海域已出现油污，该航段已被列为高风险区域，建议过往船舶谨慎航行。

霞光FM第一期上线啦~

中东局势骤然升级。随着伊朗关键石油枢纽哈尔克岛遭袭、国内多处基础设施连续遇袭，伊朗宣布已切断与美国的所有沟通渠道，并释放强硬信号：若冲突继续扩大，不仅霍尔木兹海峡局势将进一步收紧，其盟友甚至可能关闭曼德海峡。与此同时，美伊双方相互放出极限威胁，地区冲突正逼近全面失控边缘，全球能源与航运安全面临严峻考验。当地时间4月7日，中东紧张局势再度急剧升温。伊朗多个关键目标遭遇打击，其中最受关注的是位于波斯湾的哈尔克岛——这一承担伊朗约九成原油出口的核心枢纽，被视为该国能源体系的“命门”。多方消息显示，当天岛上发生多起爆炸，雷达站、码头、输电网络及部分军事设施均遭破坏。

在中东冲突持续升级背景下，全球能源“咽喉”——霍尔木兹海峡的通行规则正被重塑。伊朗方面不仅强化军事管控，还逐步建立一套“收费+审查”的通行体系：船舶需提前申报、接受背景审核，并按“国家友好度”分级缴纳通行费，可使用人民币或稳定币结算。这一前所未有的机制，正在对全球航运、能源贸易及国际法秩序产生深远冲击。随着地区局势紧张升级，伊朗对霍尔木兹海峡的控制正从“军事威慑”转向“制度化管理”。据多方消息，伊朗已联合阿曼推进一项新的海峡通行框架协议，目前草案已进入最后阶段。根据设想，在“和平时期”，双方将共同协调船舶通行秩序，包括许可机制与航行指引；但在当前战争状态下，伊朗实际掌握着更强的主导权。

韩国确认可恢复进口俄产石脑油 已获美方不涉制裁认可据韩联社报道，韩国产业通商资源部近日表示，经与美方确认，韩国在进口俄罗斯石脑油时，相关结算与交易不会触及国际对俄制裁限制。产业部称，韩国今后可据此考虑恢复进口俄产石脑油，以满足国内石化产业原料需求。此前，受对俄制裁及支付结算风险影响，韩国自2022年起大幅减少自俄进口石脑油。此次美方“开绿灯”后，韩国相关企业预计将逐步重启采购程序，有望缓解其石化行业原料供应压力。

在全球供应链持续动荡背景下，承运人新一轮附加费政策引发行业争议。多家货运代理发出警告称，若缺乏“有效监管”，货主将持续暴露于价格哄抬及不透明收费风险之中，尤其是近期集中推出的“战争风险附加费”，已成为矛盾焦点。据航运媒体《The Loadstar》报道，近期多家货运代理对承运人密集加收附加费表达强烈不满，其中以“战争风险附加费”（War Risk Surcharge）最具争议。业内普遍认为，该类费用在缺乏统一标准和监管框架的情况下，正成为承运人单方面定价的重要工具。受访货代指出，目前行业尚不存在针对附加费适用的有效监管或统一规则体系，这使得货主在谈判中处于被动地位，难以对费用合理性进行核实与约束。

全球最重要的能源运输通道——霍尔木兹海峡，正站在规则的十字路口。

标准银行发布三年增长战略，聚焦非洲贸易扩张与能源基建融资缺口，同时加速数字银行转型，进一步强化东非、西非及新兴市场布局。三年增长蓝图公布，非洲成为核心引擎非洲最大银行之一——标准银行（Standard Bank）近日公布其2026至2028年三年增长计划，明确将非洲大陆作为未来增长的核心驱动力。集团首席执行官Sim Tshabalala在资本市场日表示，银行目标是在未来三年实现每股收益年均增长8%至12%，同时将股本回报率提升至18%至22%。此外，整体收入预计每年增长7%至10%。这一战略释放出明确信号：非洲正在成为全球金融机构争夺的关键增长市场。

我国航运领域再添新力量。近日，渤海轮渡集团股份有限公司发布公告称，其全资子公司——大连海峡航运有限公司已完成工商注册登记，并取得营业执照，标志着该公司正式成立并进入实质运营阶段。据披露，大连海峡航运注册资本达2亿元，业务范围涵盖水路普通货物运输、国内及国际货运代理、航空货运代理以及进出口代理等多个领域。公司设立的核心目标，是聚焦渤海湾新能源汽车滚装运输，解决当前新能源车辆跨海运输过程中存在的安全与效率难题，同时培育新的业务增长点。作为渤海轮渡的重要战略布局，新公司的成立与近年来新能源汽车市场的快速发展密切相关。

中东局势持续升级，随着胡塞武装加大对以色列及红海航道的打击力度，全球航运“咽喉”——曼德海峡风险也骤然上升。在伊朗与美国强硬表态交织之下，能源运输与供应链安全面临严峻考验。受油价高位震荡与地缘政治冲击影响，海运、空运及陆运企业自3月下旬起密集加征燃油附加费，全球物流成本进入新一轮上行周期，4月涨价趋势已成定局。最新消息，伊朗方面态度强硬，警告将对任何军事入侵实施决定性反击，并将Apple、Google、Tesla、Microsoft等美企相关机构列为潜在打击目标。特朗普表示美国不会继续为盟友兜底，建议各国自行获取能源，包括去海峡那里“抢”。中东冲突正由区域对抗向关键航运通道外溢。

中东局势持续升级，随着胡塞武装加大对以色列及红海航道的打击力度，全球航运“咽喉”——曼德海峡风险也骤然上升。在伊朗与美国强硬表态交织之下，能源运输与供应链安全面临严峻考验。受油价高位震荡与地缘政治冲击影响，海运、空运及陆运企业自3月下旬起密集加征燃油附加费，全球物流成本进入新一轮上行周期，4月涨价趋势已成定局。最新消息，伊朗方面态度强硬，警告将对任何军事入侵实施决定性反击，并将Apple、Google、Tesla、Microsoft等美企相关机构列为潜在打击目标。特朗普表示美国不会继续为盟友兜底，建议各国自行获取能源，包括去海峡那里“抢”。中东冲突正由区域对抗向关键航运通道外溢。

我国航运领域再添新力量。近日，渤海轮渡集团股份有限公司发布公告称，其全资子公司——大连海峡航运有限公司已完成工商注册登记，并取得营业执照，标志着该公司正式成立并进入实质运营阶段。据披露，大连海峡航运注册资本达2亿元，业务范围涵盖水路普通货物运输、国内及国际货运代理、航空货运代理以及进出口代理等多个领域。公司设立的核心目标，是聚焦渤海湾新能源汽车滚装运输，解决当前新能源车辆跨海运输过程中存在的安全与效率难题，同时培育新的业务增长点。作为渤海轮渡的重要战略布局，新公司的成立与近年来新能源汽车市场的快速发展密切相关。