近期，美国关税政策的更新之频真可谓“朝令夕改”。在这种不确定的环境下，许多船司都选择调整航线和运力，应对关税政策冲击。Sea-Intelligence的分析师表示，在亚洲-北美西海岸，16~19周的计划运力从第10周的143万标准箱下降到第15周的137万标准箱，6周内下降了12%。亚洲-北美东海岸方面，16~19周的计划运力从第10周的101万标准箱下降到第15周的86.7万标准箱，6周内下降了

近日，马士基航运（MSK）官网发布通知，北欧多个港口的拥堵状况与运营中断问题正持续加剧。MSK表示，为改善现状加速码头恢复，建议客户在卸货后立即提货，并尽可能延迟交付出口货柜。图源：MSK 侵删MSK还表示，本次拥堵最严重的港口是比利时的安特卫普港和德国的不来梅哈芬港。据海事情报数据库eeSea提供的数据，安特卫普港41%的船舶正在等待泊位，另有52艘集装箱船正驶向该比利时港口；不来梅哈芬港则有2

当地时间4月21日，据路透社报道，美国最终确定对东南亚大部分太阳能电池征收高额关税。根据美国商务部网站公布的一项决定，该机构计算的有关东南亚四国太阳能产品的反倾销税为6.1%~271.28%，具体取决于企业和国家。反补贴税在14.64%~3403.96%之间。其中，柬埔寨最高3403.96%，泰国最高799.55%，越南最高542.64%，马来西亚最高168.80%。不仅如此，美国还正在针对“第三

据德迅消息，日本的码头工人工会和运输工人工会近期组织罢工活动。日本全国港湾劳动组合联合会宣布，日本所有港口已于4月20日进行24小时罢工，并将在4月26日、4月27日进行24小时罢工。图源：日本全国港湾劳动组合联合会 侵删据海洋网联船务（ONE）消息，日本所有港口还将于5月11日进行24小时罢工。图源：ONE 侵删由于罢工，日本全国各地港口的装载工作已停止。此前，日本工人在3月30日和4月13日举

4月初，由于全球都在努力应对特朗普政府关税的具体细节，美国的进口集装箱预订量暴跌。然而，随着为期90天的关税“停火”，该预订量正在回升，但不包括来自中国的。此前，特朗普曾宣布暂停实施其计划的一系列全球关税90天，但将对中国进口产品的关税提高至145%。虽然特朗普事后曾向媒体暗示愿意降低对中国的关税，但并未给出具体比例及实施日期。对于集装箱预订量回升，Sea-Intelligence解释说：“所有从

近日，一款叫“敦煌网”（DHgate）的app在美国爆火。截至4月16日，该app在美区苹果商店位居免费应用下载榜第2与购物应用下载榜第1。对于敦煌网爆火的原因，有业内人士分析，近期大量中国厂商在TikTok上向海外消费者曝光全球奢侈品市场的真实运作方式——很多欧美的高档品牌实际均来自中国工厂。在一个爆火的视频中，有博主声称，大多数奢侈品牌产品都产自中国，送到欧洲贴标包装后，即可摇身一变，高价售卖

近期，由于特朗普对全球发动的关税战，导致美国海上贸易已出现断崖式暴跌。货运数据公司Vizion的最新报告显示了过去五年美国进口预订量的变化。图源：Vizion 侵删由上图可见，美国进口预定量在2021年达到峰值，2022年急剧下降，并在2023年开始稳步恢复，2024年重新增长，最终在2025年年初重回2021年盛况。但这种局面未能稳定，2025年3月的进口预定量已较1月峰值下降了20%。究其原因

当地时间4月14日，据CNN报道，美国总统特朗普表示，他正考虑对进口汽车和零部件关税实施临时豁免，以便让汽车企业有更多时间在美国建立生产设施。特朗普对记者说：“我正在考虑一些措施来帮助汽车制造商。它们正在转向使用加拿大、墨西哥等地生产的零部件，它们需要一点时间，因为这些零部件今后要在美国本土生产。”值得注意的是，特朗普并没有具体说明对汽车关税的暂停或下调大概会持续多久。

近日，美国在关税方面的“朝令夕改”行为，真可谓关税“乱”拳。

关税之战愈演愈烈，由于美国总统特朗普对委内瑞拉施加更大的压力，马士基航运（MSK）和达飞海运（CMA CGM）决定将停止连接美国和委内瑞拉的Ceiba快运航线。图源：container-news官网 侵删据Alphaliner报道，该航线使用2艘CMA船只和1艘MSK船只，周转时间为3周，但由于特朗普新政，将于4月底停止运营。该航线挂靠港序：埃弗格雷斯港（美国）- 金斯敦（牙买加）- 拉瓜伊拉（委

今天，据财联社消息，越南政府声明称，美国和越南同意启动贸易协议谈判，同意相互取消非关税壁垒。

据新华社消息，4月9日，欧盟将对一系列美国产品征收税率高达25%的关税。

此前，美国总统特朗普取消对来自中国的低价值进口产品的免税最低限度待遇。

近期，关税之争、地缘政治等因素持续影响着全球运价的走势，多家船司采取运价调涨的方式来应对市场的波动。

据美媒freightwaves消息，由于美国对等关税导致数月的提前装载和进口价格上涨，预计今年下半年洛杉矶港的集装箱吞吐量将下降10%。此前，洛杉矶港曾发布公告称，今年年初至2月的货运量始终保持强劲。2025年前2月，洛杉矶港集装箱吞吐量达到172.6万TEU，同比增长5.4%，这是美国最大港口异常繁忙的开局。港口执行董事Gene Seroka指出，美国总统特朗普对中国、加拿大、墨西哥和欧盟等国的