

据德迅消息,日本的码头工人工会和运输工人工会近期组织罢工活动。日本全国港湾劳动组合联合会宣布,日本所有港口已于4月20日进行24小时罢工,并将在4月26日、4月27日进行24小时罢工。图源:日本全国港湾劳动组合联合会 侵删据海洋网联船务(ONE)消息,日本所有港口还将于5月11日进行24小时罢工。图源:ONE 侵删由于罢工,日本全国各地港口的装载工作已停止。此前,日本工人在3月30日和4月13日举

4月初,由于全球都在努力应对特朗普政府关税的具体细节,美国的进口集装箱预订量暴跌。然而,随着为期90天的关税“停火”,该预订量正在回升,但不包括来自中国的。此前,特朗普曾宣布暂停实施其计划的一系列全球关税90天,但将对中国进口产品的关税提高至145%。虽然特朗普事后曾向媒体暗示愿意降低对中国的关税,但并未给出具体比例及实施日期。对于集装箱预订量回升,Sea-Intelligence解释说:“所有从

近日,一款叫“敦煌网”(DHgate)的app在美国爆火。截至4月16日,该app在美区苹果商店位居免费应用下载榜第2与购物应用下载榜第1。对于敦煌网爆火的原因,有业内人士分析,近期大量中国厂商在TikTok上向海外消费者曝光全球奢侈品市场的真实运作方式——很多欧美的高档品牌实际均来自中国工厂。在一个爆火的视频中,有博主声称,大多数奢侈品牌产品都产自中国,送到欧洲贴标包装后,即可摇身一变,高价售卖

近期,由于特朗普对全球发动的关税战,导致美国海上贸易已出现断崖式暴跌。货运数据公司Vizion的最新报告显示了过去五年美国进口预订量的变化。图源:Vizion 侵删由上图可见,美国进口预定量在2021年达到峰值,2022年急剧下降,并在2023年开始稳步恢复,2024年重新增长,最终在2025年年初重回2021年盛况。但这种局面未能稳定,2025年3月的进口预定量已较1月峰值下降了20%。究其原因

当地时间4月14日,据CNN报道,美国总统特朗普表示,他正考虑对进口汽车和零部件关税实施临时豁免,以便让汽车企业有更多时间在美国建立生产设施。特朗普对记者说:“我正在考虑一些措施来帮助汽车制造商。它们正在转向使用加拿大、墨西哥等地生产的零部件,它们需要一点时间,因为这些零部件今后要在美国本土生产。”值得注意的是,特朗普并没有具体说明对汽车关税的暂停或下调大概会持续多久。

关税之战愈演愈烈,由于美国总统特朗普对委内瑞拉施加更大的压力,马士基航运(MSK)和达飞海运(CMA CGM)决定将停止连接美国和委内瑞拉的Ceiba快运航线。图源:container-news官网 侵删据Alphaliner报道,该航线使用2艘CMA船只和1艘MSK船只,周转时间为3周,但由于特朗普新政,将于4月底停止运营。该航线挂靠港序:埃弗格雷斯港(美国)- 金斯敦(牙买加)- 拉瓜伊拉(委
据美媒freightwaves消息,由于美国对等关税导致数月的提前装载和进口价格上涨,预计今年下半年洛杉矶港的集装箱吞吐量将下降10%。此前,洛杉矶港曾发布公告称,今年年初至2月的货运量始终保持强劲。2025年前2月,洛杉矶港集装箱吞吐量达到172.6万TEU,同比增长5.4%,这是美国最大港口异常繁忙的开局。港口执行董事Gene Seroka指出,美国总统特朗普对中国、加拿大、墨西哥和欧盟等国的
4月7日,多国股市开盘大幅下挫,全球市场在“对等关税”的阴霾下迎来“黑色星期一”。而这场风暴的导火索,美国4月2日宣布的“对等关税”政策——对所有贸易伙伴征收最低10%的关税,部分国家税率高达49%。市场对全球供应链断裂、通胀飙升的担忧情绪与日俱增。特朗普的“对等关税”政策,无论是在美国本土还是世界各国都引起了强烈反响。据美媒thedailybeast消息,当地时间4月5日,美国财政部长斯科特·贝
自全球运价摆脱下跌泥潭开始回暖之后,近期全球运价呈稳步增长态势。据最新公布的数据显示,4月3日,SCFI指数为1392.78点,较上期上涨2.8%。图源:上海航运交易所 侵删欧线方面依旧表现较为疲软,上海至欧洲运价为1336美元/TEU,较上期上涨1.37%;上海至地中海运价为2028美元/TEU,较上期下跌2.31%。当地时间4月2日,美国总统特朗普宣布正式实行“对等关税”行动,这些关税措施将扰
3月31日,据彭博社报道,越南发布声明称,下调液化天然气和汽车等一系列产品的进口关税,3月31日生效。声明中包括,液化天然气税率从5%下调至2%;乙醇税率从10%降至5%;部分类型汽车的关税税率从最高64%下调至32%;新鲜苹果、冷冻鸡肉、杏仁和樱桃在内的农产品进口关税也有所下调。图源:彭博社 侵删近日,据越南《海关在线》报道称,越南海关总署(财政部)最新统计数据显示,截至3月15日,越南全国进出













