据World Cargo News消息，当地时间5月10日12时20分左右，达飞海运（CMA CGM）旗下一艘集装箱船在穿越德国汉堡的易北河时与码头相撞。该船名为“CMA CGM Ermitage”，截至目前，暂未公布货损情况。图源：World Cargo News 侵删据了解，“CMA CGM Ermitage”号船长204.2米，型宽29.6米，总吨位32245吨，属于新一代系列船舶。该系列共

5月13日，集装箱航运咨询公司Linerlytica指出，在中美达成新关税协议后，跨太平洋东行贸易旺季将提前来临。多家船司分别宣布加收1000~3000美元不等的附加费。众所周知，7月~9月是运输旺季，鉴于关税下调后有90天的缓冲期，预计美国进口商将提前安排装运，以规避关税窗口期关闭后可能出现的价格上扬。Linerlytica分析师表示，美国对中国的关税下调幅度达115%，未来几周美国进口量将面临

据商用车辆安全联盟（CVSA）消息，美国即将在当地时间5月13日至5月15日，对货运卡车进行大规模检查，受此影响，多地暂停派送！目前，已有多家美国卡车公司先后发布延误、暂停派送预警。图源：CVSA 侵删其中洛杉矶地区更是因为此次检查受到重大影响，大部分从洛杉矶发往外州的货物都将在当地时间5月13日至15日出现延误或暂停派送。据了解，此次全美卡车检查为美国交通运输部（DOT）合作机构CVSA所举行的

近日，在印度与巴基斯坦的地缘冲突影响下，集运市场正面临着挑战。达飞海运（CMA CGM）率先宣布对进出巴基斯坦的货物征收紧急附加费。CMA表示，为应对地缘政治对集运市场的重大影响，自2025年5月15日起，对除美线外的巴基斯坦出口货物每箱征收800美元运营恢复附加费，进口货物则每箱加收300美元。该附加费将在6月6日扩展至美国航线。有业内人士预计，由于绕航和中转成本的增加，未来其他船司也将跟进施加

面对“关税战”，中国出口集装箱运输市场在五一小长假后总体平稳，四大航线走势出现分化。近日，据SCFI最新数据显示，综合运价指数为1345.17点，较上期上涨0.32%。图源：上海航运交易所 侵删欧线方面，由于贸易不确定性，拖累消费者信心下滑，导致该地区消费表现疲软。加之美欧贸易谈判进展缓慢，未来欧洲经济前景不容乐观。上海至欧洲运价为1161美元/TEU，较上期下跌3.25%。地中海航线方面，供需基

据金融时报消息，近日，马士基（MSK）CEO柯文胜（Vincent Clerc）警告称，美国总统特朗普想依靠关税来重塑全球供应链，将需要十年甚至更久的时间。柯文胜指出，受特朗普大规模加征关税影响，4月中美贸易量已大幅下滑30%~40%，但亚洲与其他新兴市场之间的贸易仍保持强劲。图源：金融时报 侵删“当前全球供应链的格局是数十年演变积累的成果，若要彻底改变其运行逻辑，绝非短期可为之事。”柯文胜说，“

近日，赫伯罗特（HPL）宣布称，提高从亚洲至南美西海岸、南美东海岸、墨西哥、中美洲和加勒比地区的综合运费(GRI)。GRI将适用于20英尺和40英尺干货集装箱运输的货物，包括高立方体设备和40英尺非操作冷藏箱。运价上调将从5月15日起适用于以下所有目的地（从6月5日起适用于波多黎各和美属维尔京群岛）。以下GRI将一直有效，直至另行通知：20英尺干货集装箱：500美元。40英尺干货集装箱：1000美

据彭博社消息，当地时间5月6日，一艘东方海外（OOCL）的集装箱船“东方紫罗兰”号满载中国货物抵达美国长滩港。在美国加征高达145%关税的影响下，这艘货运总价值约5.64亿美元的货轮，需额外缴纳约4.17亿美元关税，近乎等同于货值。图源：彭博社 侵删据了解，这艘货轮的“关税噩梦”始于4月10日。当时，该货轮已在中国大连和宁波完成装货，即将从上海离港去往美国，却突然收到美国将对中国进口产品关税提升至

据BBC消息，近日，跨境电商平台Temu对外宣布称，将停止通过平台向美国客户直接销售从中国进口的商品，未来美国市场的销售将转由本地卖家处理。近期该平台网站及应用程序已全面调整，仅显示从美国仓库发货的半托管产品列表，而此前由中国直发的全托管商品则被普遍标记为“缺货”。图源：BBC 侵删此次事件的导火索，正是美国海关与边境保护局（CBP）于5月1日发布的政策调整：自5月2日起，取消对中国大陆及中国香港

近日，马士基（MSK）宣布称，从中国大陆和中国香港至肯尼亚以及坦桑尼亚达埃斯萨拉姆港将征收新的旺季附加费（PSS）。自5月19日起，干货集装箱和冷藏集装箱均需缴纳以下附加费：中国大陆和中国香港至肯尼亚1000美元/TEU、1400美元/FEU。中国大陆和中国香港至坦桑尼亚达埃斯萨拉姆港950美元/TEU、1350美元/FEU。达飞海运（CMA CGM）宣布对从中国（包括大陆、中国香港和中国澳门）至

据中国日报网消息，当地时间5月6日，美国总统特朗普表示，也门胡塞武装同意停止威胁中东水域航行安全，在此基础上美国将停止对胡塞武装的轰炸。此前，今年3月15日，美国开始对胡塞武装进行大规模空袭，胡塞武装随后对美国航空母舰及其随行舰只发动反击。当天，特朗普在白宫对记者说，胡塞武装已经宣布“他们不想再打了”“他们已经投降”，美方将尊重这一决定，停止空袭。胡塞武装尚未对此作出回应。当地时间5月6日，阿曼外

当地时间5月5日，据泰晤士报消息，美国总统特朗普表示，计划将在未来2周内公布对进口到美国的药品征收新的关税。特朗普表示，将采取一系列新的行政措施，来激励制药商在美国生产药品。特朗普总结道：“我认为下周我们还将召开一次会议，这将非常重要，与医疗领域有关，而且我认为我们会很有成效。”有数据显示，2023年美国进口了约2000亿美元的药品，其中大部分来自欧盟。据美国食品药品监督管理局统计，对外国生产的药

近期，跨太平洋航线的货量大幅下滑，但据最新数据统计，美西、美东运价却不降反升。自4月9日美国对华关税生效至今，中国至美国的货运集装箱预订量下降超60%。对此，有货代公司透露，美西、美东两大航线分别死守2000美元、3000美元大关，且这一局面已持续了2周。据SCFI最新数据显示，综合运价指数为1340.93点，较上期下跌0.51%。图源：上海航运交易所 侵删但上海至美西、美东的运价分别为2272美

近期，据Sea-Intelligence的最新报告称，由于美国关税战对集运市场的持续影响，跨太平洋贸易的取消航班数量正急剧增加。“从数据来看，贸易战的影响显而易见，导致许多托运人暂停或直接取消了货运。这反过来又降低了集装箱船的运力需求，而承运商则通过取消航班来应对。”Sea-Intelligence数据分析师解释道。图源：Sea-Intelligence 侵删上图显示了从今年3月24日至5月12日

近日，以星航运（ZIM）宣布称，考虑到目前受美国关税影响的市场状况，将暂时停运中美西海岸ZX2航线。该航线挂靠上海、宁波、洛杉矶。ZIM表示，将继续密切关注市场发展，并在适当时候就这项服务的进一步安排提供建议。此外，由于交易需求放缓，中国台湾的德翔海运（TS Lines）也暂停了连接中国华南地区至洛杉矶的AWC2航线。该航线挂靠南沙、盐田、蛇口、厦门与洛杉矶。有业内人士预测，受美国总统特朗普对中国