厦门

企业人员我们是新成立的生产型出口企业，听说生产型出口企业的退税额计算方式比较复杂，请问该如何正确计算呢？税务人员您好！很高兴为您服务！已登记为一般纳税人的生产型企业的出口货物劳务主要采用“免、抵、退”的计算方法。⏩“免” 是指免征出口环节增值税销项税额；⏩“抵” 是指相应的进项税额抵减应纳增值税额（不包括适用增值税即征即退、先征后退政策的应纳增值税额）；⏩“退” 是指未抵减完的部分予以退还。

不小心把一张内销抵扣的进项发票，误操作成退税勾选，请问应该怎么办呢？如果发票还未“用途确认”时，发现勾选错误，可以撤销“出口退税勾选”，重新选择“抵扣勾选”。如果已经确认用途为申请出口退税或代办退税的发票，需改用于申报抵扣，应当向主管税务机关提出“进货凭证信息回退申请”流程，经主管税务机关核实该发票尚未申报出口退税，并将发票电子信息回退后，即可调整用途。“进货凭证信息回退申请”操作流程如下步骤一登录电子税务局后，通过【我要办税】 -【出口退税管理】-【出口退（免）税申报】-【进货凭证信息回退申请】；或者通过首页右上角搜索栏输入“进货凭证信息回退申请”进入。

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此前，MSC决定暂时暂停PERAL航线服务。近日，ONE和阳明海运也发布公告，宣布调整两条美东航线。其中，EC2航线将不再挂靠杰克逊维尔港，直至另行通知。新的EC2航线挂靠港序为：厦门-盐田-宁波-上海-釜山-曼萨尼约-萨凡纳-查尔斯顿-曼萨尼约-釜山-厦门，将于8月5日从厦门出发的“YM TOTALITY ”轮开始执行新航线。此外，EC3航线将在萨凡纳港之前加挂杰克逊维尔港。新的EC3航线挂靠港序为：林查班-盖梅-新加坡-科伦坡-哈利法克斯-纽约-杰克逊维尔-萨凡纳-查尔斯顿-诺福克-纽约-哈利法克斯-新加坡-林查班，将于8月2日从林查班出发的“ONE AQUILA”轮开始执行新航线。

匿名用户我的C位一、30天内最低价包含秒杀价格？请问现在秒杀规则改了吗？客服回答说最新的规则会把秒杀价格也纳入下次秒杀的价格参考，下次参加秒杀比如现在的秒杀价格更低才能参加，那这样岂不是秒杀价格越来越低？二、买家评论将于2025年9月30日完全弃用点开买家评论出现这个提示 重要提示：卖家平台中的“买家评论”产品将于 2025 年 9 月 30 日完全弃用。要持续监控针对您的商品提交的评论，请使用 买家之声 产品。 我们建议您在弃用日期之前尽早过渡到新系统，确保您访问商品评论不会受到干扰。

近日，马士基与赫伯罗特合作开辟美西新航线（航线代码TP9/WC6）在厦门港迎来首航。图源：厦门发改委 侵删据悉，新航线是周班航线，将投入6艘5-7万吨级船舶。航程缩短近一周，成为厦门港美西快航之一。挂靠港序为：厦门港、韩国釜山港、美国长滩港、厦门港。图源：厦门发改委 侵删据了解，该航线主要出口石材、服装、卫浴、家电等货物，首航作业量超1300自然箱。该航线的开辟丰富了厦门港远洋干线航线布局，为福州、莆田、汕头等周边企业提供了经厦门中转更高效、更便捷的物流服务。近期，厦门港还将迎来地中海航运美西进口航线，阿联酋与长荣合营印度航线等新航线。

财务小帅问：出口退税申报时，请问原币离岸价、美元出口销售额、人民币出口销售额这三个栏次怎么填写？有啥区别？税小夏答三个销售额的区别，原币离岸价指的是按照报关单上的成交币制计算的出口离岸价格、美元出口销售额则为折算为美元的出口离岸价格、人民币出口销售额则为折算为人民币的出口离岸价格。出口退税申报时，申报系统已经实现批量生成明细和手工录入两种方式，纳税人可以根据需要使用。三个销售额其实都是出口离岸价格按照不同币制折算的金额。我们可以通过一个例子看看如何在出口退税申报时填写这三个销售额。

据Linerlytica消息，近日，马士基（MSK）和赫伯罗特（HPL）宣布新开通TP9/WC6航线。该航线覆盖中国华东地区及东北亚至美国长滩。图源：Linerlytica 侵删挂靠港序：厦门 - 釜山（韩国）- 长滩（美国）- 厦门。该航线将分别以18天和14天的航程连接中国、韩国与美国西海岸。TP9/WC6航线的首航将由运力为4600TEU的Rhone Maersk轮执行。计划于6月24日从厦门出发，6月28日经釜山后继续航行。MSK表示，将部署6艘3000~4000TEU的船舶，按周班运营。此外，中国联合航运（CUL）也重启美线TP1（2023年停航）。

2025年5月27日，吉宏股份（002803.SZ）成功在港交所发行H股，是厦门第一家实现“A+H”上市的企业，这也是今年第五家登陆港交所的A股公司，同时是第一家发行上市即纳入港股通的“A+H”上市公司。吉宏股份于2003年在厦门成立。在不断创新及管理团队的带领下，吉宏股份已经成功转型为一家以技术、创新及数智化赋能为基础，拥有跨境社交电商业务及纸制快消品包装解决方案业务的双轮驱动企业。▲两大业务双

据seatrade-maritime消息，近日，现代商船（HMM）、太平船务（PIL）和新加坡航运（XPS）联手推出新航线。这项由HMM冠名的NIS航线和由PIL冠名的NCI航线将连接中国华北至印度尼西亚的主要港口。图源：seatrade-maritime 侵删PIL、HMM、XPS将在6月份投入5艘4000~5000TEU的船舶。该服务将在35天内轮流往返天津 - 青岛 - 厦门 - 新加坡 -

在中美经贸关系呈现积极变化的背景下，随着双方近期达成关税减免共识，厦门港深化港航协同战略再结硕果。5月23日，由以星航运独家运营的美西电商快线ZX2成功复航，首航船舶“以星科罗拉多”轮（COLORADO）从厦门港国际货柜码头出发，满载电子产品、服装鞋帽、家居用品等跨境电商产品，驶往洛杉矶。此次航线升级复航，为中美跨境物流通道的效率与服务提升，提供了新的有力支撑。据了解，以星ZX2快线将投入5艘53

很难相信一个刚需低频的品类可以卷得这么厉害。没错，我说的就是箱包。论高端，有一众国际知名奢侈品牌互相鏖战；论低端，数不清的国产白牌深陷价格战的泥潭；就连中间带，也充斥着营销手段眼花缭乱的中产品牌。总而言之，这不仅是一个竞争十分激烈的赛道，而且罕有国产品牌出现在海外消费者的视线中。但在2012年亚马逊正式推出“全球开店”后，情况改变了。一批有野心有胆量的国产代工厂看到了机遇，并为之付出了实际行动，成

匿名用户我的C位一、问题点: 跟圈子朋友交流了一下，大部分人还是不太认同不加班的理念，想问一下各位的看法，感激不尽。二、现状及想法：01.现状： 两人初创公司，做了一年，有了些许积累，准备换大点的地方，想开始招聘小伙伴做大做强。（创业之前我做了几年运营，从基层做到副总有一定经验。）02.想法： 我想建立以结果为导向的公司团队，单说运营部门，我想先实行7小时大小周工作制度，强制不加

熊猫爱睡觉我的C位刚上班就收到这么个邮件，是要一刀切把全部超过 270 天的库存(超龄可售库存)都强制移除吗？？？这对于我们做季节性产品的卖家是天大的事情啊，谁都有卖不出去的一些库存留着明年卖的呢因此特意发帖请教大家：是否有“禁用”选项，禁止亚马逊移除超过270天的可售库存呢？ 「 精彩回帖 」粥酒0258 - 00后赞同来自: 小狗也得吃饭 、 64岁美少女匿名用户1/ 亚马逊对超过6个月库龄的

“上帝住在哪里？”“既然上帝创造了万物，那他一定住在中国。因为所有东西都是‘中国制造’。”翻开这一国外广为流传的趣谈背面，是在广东、福建、浙江等国内百余条产业带的支撑下，“中国制造”们通过跨境电商这一外贸方式在外迸发出了强大的出海力量。而斗转星移，如今跨境电商发展依旧迅猛，正在进一步地赋能全国各地的产业带，中国跨境城市带似乎已不再囿于华南一隅。根据SmartScout发布的亚马逊全球卖家数量前20