180天倒计时！美线物流要变天了

中国邮政集团在湖北成立新公司！

两个section 301 关税是否会叠加？

不是查得更严了，而是规则开始“真正生效”了

欧盟海关改革落地

最近美线又开始爆仓了。舱位难拿、运价上涨、船期变化、甩柜风险增加，很多货代每天都在忙着和船公司、客户反复确认。但对货代来说，美线爆仓真正麻烦的地方，往往不只是在起运港，而是会一路传导到美国目的港。船期一变，后面的拖车计划、仓库预约、提柜时间、还空安排都会被影响。原本分批到港的柜子，可能突然集中到港；原本排好的仓库 appointment，可能全部需要重新调整；原本可以慢慢安排的拖车，可能一下子变成紧急任务。这时候，货代拼的不只是订舱能力，而是美国目的港的交付能力。

亚太航空货运4月同比增长4.1%

全球物流巨头DHL发布4月全球空运市场，本文节选报告内容进行整理分享，完整版报告欢迎添加文末微信免费领取。图片来源：DHL1空运市场概览截至2026年4月27日当月累计，全球航空货运运力同比下降3%。尽管整体降幅有限，但结构性分化明显，海湾地区运力同比大幅下滑39%，成为拖累全球运力的核心因素。分航线来看，海湾出港主干通道全面承压，其中海湾—亚洲下降23%，海湾—欧洲下降43%，海湾—北美下降49%。传统依赖海湾枢纽中转的运输体系受到显著冲击。与此同时，运力正在向其他通道转移。

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