云途物流深圳-法国航线加密为每周3班4月13日消息，由云途物流自有波音B777F全货机执飞的深圳机场-法国巴黎戴高乐机场（CDG）航线将加密为每周3班，班期为周二、周四、周六。该货机每天凌晨1点从深圳机场起飞，当日早上10点抵达巴黎戴高乐机场，能够在6小时内完成卸机、入仓、拆板、清关等全套流程，以最快时效交付最后一公里合作伙伴。这是该航线从2023年1月16日正式启动以来首次加密，标志着云途物流货

都说美国订单转移到其他国家了，实际情况如何？在经历了2018年的关税和各种“脱钩”打压政策后，中国占比美国进口份额的确在下降。为了更好地观察美国进口商品的采购策略变化，除了看各个起运地国家和地区总的占比之外，细微处见真章，也许最好的办法是细看各个商品分类每个起运地的占比变化，由此勾勒出美国进口采购过去十五年的演变史。今天就先看一下美国集装箱进口货量排名前三的货品的进口地占比：家具，机器设备以及电器

2023年第一季度的美国进口数据有了（按到港日），从本期开始，将从不同维度全景分析美线的货量趋势，力图完整展现市场的走向，用数据佐证各类推测和猜想。过去十五年，美线发生了翻天覆地的变化。之所以选择2008年这个节点是因为2008年可以说是中美贸易的顶点。那时候没有贸易战，没有“去中国化”，产业链转移到亚洲其他国家才开始，最重要的是此举由低成本催动，而不是政治经济的打压需要。十五年过去了，美国进口的

拼多多旗下的跨境电商平台Temu自2022年9月1日上线以来，正在以迅雷不及掩耳之势席卷欧美。当国内都在讨论互联网企业出海欧美“水土不服”时，Temu却用实力证明“世上无难事，只怕有心人”。根据电子商务数据公司“市场脉搏”的数据，仅刚过去一个月时间，Temu就成为了全美下载次数最多的购物APP，超过了本地巨头亚马逊河、沃尔玛。此后Temu在美国及加拿大的数据也在一路飙升。正当所有人都以为美国是Te

作者 | 刘晓婷来源丨智象出海2017年末，在一场跨年演讲上，罗振宇将中东带入大众视野。罗胖曾这样形容当时的浙江执御（JollyChic）：“一家浙江公司把长三角、珠三角数千家中小制造企业的货卖到中东，成为当地最知名电商公司。”罗胖此言不虚。2017年左右，在沙特首都利雅得的街头，随机访问路人，“10个人里头，应该有两三个知道JollyChic。中东人最早接触电商，就是通过JollyChic。”执

快递“黑马”极兔，最近又有了新动作。近日，有截图显示极兔速递完成与京东平台的对接测试，极兔出现在京东商家的视线中。而极兔官网的合作伙伴页面显示，除了排在首位的拼多多以外，包括快手、抖音、当当等30多家电商平台都与极兔达成了合作，再加上此次接入京东平台，极兔已经覆盖了中国电商的所有主流玩家。从起家海外到打通国内所有电商平台，从名不见经传到撼动物流行业巨头，一路疾驰、开疆拓土的极兔，究竟做对了什么？1

一面是风头正劲的Tik Tok电商宣布进军东南亚，一面是在欧洲市场受挫重回东南亚主战场的Shopee，另外还有身处头部梯队的Lazada的盘踞，对于东南亚市场中的电商平台来说，2023年，注定将是热闹非凡的一年。前不久，在老玩家和新势力的裹挟下，2015年和2017年分别进入印尼、泰国等东南亚国家的京东准备进行业务收缩。其印度尼西亚的官网（JD.ID）以及京东泰国电商官网（jd.co.th）分别发

4月了，美线还是没有起色：货量没有明显提升，运价还在低位。大家似乎已经接受这个现实：上半年也就这样了，希望都压在下半年。虽然3月（ETA）的完整数据还没出来，还是忍不住先看了一眼。Datamyne的数据显示，截止到3月27日，今年第一季度亚洲出口美国货量同比下降26%，跟2019年同期比较也下跌2%。同期中国出口美国的数据更加不乐观，同比下降33%，比2019年还少了12%，下跌的幅度超过亚洲总体

用“百年之未有大变局”来形容当下的世界局势是最恰当不过了: 很多我们熟知的东西已经不复存在，未来充满无限的未知，挑战和机会。各方力量对比发生显著变化，原有的秩序被打破，新的秩序正在被塑造中。美线货代市场变化虽不及如此波澜壮阔，但也不是波澜不惊。三年疫情期间，美线货量急剧增长，也带动了货代市场的蓬勃发展。做美线似乎很容易，赚钱就更容易了。专业性不重要，有舱位就行。一家刚开的货代和一家做了20年的老店

近日，德保罗大学查迪克城市发展研究所公布了关于亚马逊航空运力的最新报告，报告中提到，自2022年9月以来，亚马逊航空发生了新的调整和变化：增加了辛辛那提北肯塔基国际机场（CVG）每日航班的数量，班次从44增加到58，同时进一步发展使用非品牌飞机的“合作伙伴航班。每日航班有两次集中起飞，密集飞行的两个时间段分别为90分钟。在这两个间隔12个小时的时间段中，原本分散的航班行程变得更加紧凑，这能够进一步

京东物流发布2022年度业绩报告3月10日消息，京东物流股份有限公司发布2022年度业绩报告。2022年，京东物流营收达到1374亿元，同比增长31.2%，净利润达8.7亿元，营收增速与净利润表现超市场预期。此外，京东物流外部客户收入达891亿元，占总收入已近7成。在跨境网络方面，截至2022年底，京东物流在全球拥有近90个保税仓库、直邮仓库和海外仓库，总管理面积近90万平方米。自2020年以来，

准时达与中集特顺达合作3月9日消息，准时达携手中集特顺达供应链服务有限公司举行合作签约仪式。此次合作，准时达将携手中集特顺达，双方发挥产业组合优势，围绕富士康与中集集装箱各产业间开展多维业务合作，针对富士康美国市场提供跨太平洋航线运输服务，美国倒箱服务、仓库合作、多式联运合作、自动化分拣设备及无人仓库等服务。针对非美国市场，双方充分利用各自优势，寻找需求互补，积极探讨标箱、自备箱合作可能性，包括但

Temu将于本月正式登陆澳洲和新西兰3月7日消息，拼多多跨境电商业务TEMU将于3月13日正式进入澳大利亚、新西兰。2022年9月，拼多多在北美地区上线跨境电商平台Temu。据透露，此次跨境电商业务Temu在澳洲上线后，已在北美市场上线的国内制造业产品也将同步进入澳洲市场。拼多多跨境电商业务相关负责人表示，在筹备澳洲市场期间，拼多多也将继续向国内制造业的品牌商家、中小企业、源头工厂全面开放，并对入

Lazada计划在菲律宾建立数百个配送中心3月6日消息，东南亚电商巨头Lazada计划在菲律宾各地建立数百个配送中心，以进一步改善交付和客户体验，同时扩大其在该国的业务。Lazada菲律宾公司首席执行官卡洛斯-巴雷拉（Carlos Barrera）在沓义市举行的媒体圆桌会议上表示，在庆祝公司成立11周年之际，今年Lazada将推出“更快交付”活动。Lazada将优先在大马尼拉、吕宋和一些大都市地区

京东最近发生了两件大事，两件都与物流基础设施有关。一件是2月8日，嘉实京东仓储物流封闭式基础设施证券投资基金（简称“京东仓储REIT”）正式登陆上交所，投资者获得了机会，去分享京东三处物流园区的收益（其中两处为京东知名的“亚洲一号”智能物流园）。另一件发生在1月底，京东宣布将关闭印度尼西亚和泰国的电商业务，外界认为这是京东在东南亚电商“内卷”背景下，不得不放弃竞争恶化的电商业务，京东则称要专注于供