零态LT特推出出海观察栏目《出海反光镜》，从多个维度记录中国企业出海新征程。本文是该系列第27篇，聚焦拼多多海外版Temu的发展，这个唯一能让SHEIN紧张的对手，能否复制拼多多的发展奇迹。2023年，出海市场战况空前，中国创业者在海外纷纷摩拳擦掌，以期能够把中国的商业模式、创业理念、战略打法输出海外，他们依然坚信“时光机理论”，并希望提前押注20年前的中国。作者｜吴狄编辑｜胡展嘉运营｜陈佳慧出品

集装箱航运前9大航运公司控制了全球83%的运力，但3大联盟仅占据39%的份额。世界两大集装箱航运公司，瑞士的MSC和丹麦的马士基，自2015年以来一直在以2M联盟的形式合作，这种合作关系将在2025年结束。由于MSC和马士基拥有最大的运力，控制着全球三分之一以上的运力，有人因此认为2M联盟是世界上最大的船联盟。但事实并非如此。在集装箱航运领域，有三个全球性联盟——2M、海洋联盟和THE联盟，这三大

亚马逊全球物流暂停从中国发往欧美的空运服务2月3日消息，亚马逊全球物流（AGL）通知：决定暂停从中国大陆和香港发往美国和欧洲的跨境空运产品和服务（通常被称为“FBA空运货运”，或”FBA空运”，和“Z-Parcel官方小包”）。暂停服务相关信息如下：1.美国和欧洲空运产品服务。2.最后的订舱日为2023年2月6日。3.其他服务不受此次调整影响，将正常运营。来源：跨境航海社三部门出台跨境电商出口退运

市场回归常态，成本控制成为关键。作为跨境电商物流重要节点的海外仓在美国经历了几年的疯狂发展后也进入了调整期。货主或者跨境物流企业决定在美国设立仓库将面临自营或是使用第三方仓库的选择，这两种方式的优劣势是什么？如何避免“踩雷”？选择自营仓还是外包仓，这是跨境电商货主或者物流公司发展海外业务的一个重要决策。两者各有利弊。自营仓可控性强，长期可降低成本。外包仓初始投入低，没有租约压力，可以迅速扩张。两者

新的一年，托运人对“最后一英里”替代方案的兴趣正在持续上升。行业专家表示，即使联邦快递（FedEx）和UPS运输网络的运力空间已经腾出，但托运人准备在2023年继续使用多样化包裹承运人组合。图片来源：网络在疫情期间，增加新的“最后一英里”承运商成为一种流行策略，因为货运量的激增造成了联邦快递和UPS在交付运力上的压力，近几个月来，需求走向正常化，联邦快递和UPS的服务水平有所反弹，但许多托运人仍继

在金融时报披露了SHEIN的最新估值后，市场一片哗然。去年4月，SHEIN估值还高达1000亿美元，在独角兽企业中仅次于字节跳动、蚂蚁集团。现在呢，一年不到的时间，SHEIN估值降低至640亿美元，大幅下滑三分之一。大叔梳理了下SHEIN的融资史，罗列如下：2013年，A轮，集富亚洲投资500万美元；2015年，B轮，景林、IDG领投3亿人民币，估值15亿元。2018年，C轮，红杉领投，估值25亿

1月25日，全球最大的集装箱航运公司地中海航运（MSC）和第二大的马士基航运（MSK）共同宣布将于2025年1月终止2M联盟，这意味着二者十年来的合作关系正式解散。

点击上方蓝字▲关注我们设为星标 航运企业为什么都热衷于并购整合？又通过了哪些手段来扩大自己的商业版图？ 图片来源：网络 BaiXiao · 2022十大并购，航运企业占六起 · 据Ti Insight相关数据显示，在2022年物流领域的十大收购事件中， 四家全球主流航运企业占据主导地位，其中包括排名前三的MSC、马士基和CMA CGM；以及排在第五的赫伯罗特。 具体来看，这四家航运企业一共占据

点击上方蓝字▲关注我们设为星标 BaiXiao · 1.行业概览 · 首先要定性定量的描述清楚所处行业的基本情况以及市场规模。 举例：比如物流行业是万亿级别的大市场，在大物流赛道里面，需要再往下去细分出来。 其实跨境物流就是大物流领域的一个细分。专线、FBA、海外仓、海运、陆运、空运等，可以从不同的产品维度去划分你所在的行业。 再比如说，参考国内的物流划分，有快递，有冷链物流，这两年比较火的医

在过去几年里，专注于货运的机场迎来了巨大的转机。如今，随着空运市场逐渐恢复到疫情前的状态，货运航班的优势似乎将被严重削弱。 不过，出于种种原因， 货运 机场不太可能重新陷入过去的边缘化状态。 BaiXiao · 行业结构性调整， 将打破历史市场周期？ · 大型货代最近

点击上方蓝字▲关注我们设为星标 2023 年 ，跨境物流 行业将去向何方 ？ 01 电商平台：双11流量见顶，出海成为首选 今年的双 11 、双 12 ，京东 、 阿里 等 几个大的电商平台都没有公布自己 详细 的业绩和单量，快递公司也同样，它们的详细数据都没有公开，这可以从侧面反映，肯定是不太理想。 其中原因可能有疫情的影响，国内消费力比较疲软，但主要还是因为当下国内平台的流量、电商红利都已经见

点击上方蓝字▲关注我们设为星标通过2022年行业十大事件复盘，可以看到整个行业格局正在发生一系列显著变化。2022年，跨境物流行业发生了许多大事件，如果要总结出印象最深刻的，每个人可能有不同的看法。百晓生团队整理了2022年所有的重大新闻，最终从里面筛选出了10个对行业产生较大影响、对行业格局发展具有标志性意义的事件。01俄乌战争引发欧洲能源危机2022年2、3月份，俄乌战争爆发，持续到现在已经快

就在全球经济从疫情影响中逐步恢复之际，俄乌战争的打响，造成了对航空货运业的重大挫折，西方国家关闭了对俄罗斯航空公司的市场准入，禁止航空技术交流，而为了报复，俄罗斯也封锁了许多航空公司途径的领空。这场地缘政治行动，将俄罗斯的全货运航空公司伏尔加-第聂伯的航班限制在了少数亚洲和中东国家，其附属航空公司Air Bridge Cargo、Cargo Logic Air和Cargo Logic德国也被迫停业

点击上方蓝字▲关注我们设为星标晓生提示USPS新费率将于1月22日生效圆通国际：预期2022年度纯利将同比减少约50%唯品会正式在东南亚推出跨境项目USPS新费率将于1月22日生效1月11日消息，eBay美国站发布公告提醒卖家，USPS新费率将于2023年1月22日生效。USPS宣布Priority Mail的平均费率将增加3.6%，但当卖家在eBay上打印运输标签时，大多数10磅以下的Prior

德迅使用波音747完成首次发货 1 月 9 日消息 ，Kuehne + Nagel（K+N）已经使用其波音747-8F飞机完成了首次发货运输。 其 芝加哥团队将一台九吨重的劳斯莱斯飞机发动机从芝加哥运送到香港的 B74 7-8F 飞机上。根据 K+N 的说法，将发动机装载到飞机上需要四个人，三台机器和一个小时。 K+N与Atlas Air签订了一项长期包机协议，这架飞机作为该协议的一部分投入运营，