运费又要涨!马士基调整多项附加费,最高2000美元/箱!
11月4日,马士基发布多条附加费调整公告,涉及远东至地中海和远东至中东航线,将在11月中下旬起陆续生效。

远东至地中海航线
马士基宣布,自11月23日起,对远东亚洲至地中海方向的货物加收旺季附加费,收费标准为20英尺集装箱750美元/箱,40/45英尺集装箱1500美元/箱。

远东相关地区:中国(含港台地区)、文莱、印尼、日本、柬埔寨、蒙古、韩国、老挝、缅甸、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、越南。
地中海相关地区:阿尔巴尼亚、保加利亚、塞浦路斯、阿尔及利亚、埃及、西班牙、法国、格鲁吉亚、希腊、克罗地亚、以色列、意大利、黎巴嫩、利比亚、摩洛哥、黑山、马耳他、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛文尼亚、叙利亚、突尼斯、土耳其和乌克兰。以及使用地中海最终卸货港的其他欧洲目的地。

11月23日起,马士基还将对上述方向核实总重(VGM)超过25吨的20英尺集装箱,加收400美元/箱的超重附加费。
该收费在核实毛重(含货物、垫料及集装箱皮重)超过25公吨时触发,适用于合同、SPOT、Maersk Go等海运产品。
远东至中东航线
中东方面,马士基宣布,自11月16日(越南19日、韩国22日)起直至另行通知,调整中国(含港澳台)、日本、文莱、印尼、柬埔寨、老挝、缅甸、马来西亚、蒙古、菲律宾、新加坡、泰国、东帝汶至阿联酋、巴林、科威特、卡塔尔及沙特阿拉伯达曼港的旺季附加费。

收费标准为20英尺集装箱1000美元/箱,40/45英尺集装箱2000美元/箱。
上述中东旺季附加费,非SPOT订舱按价格计算日(PCD)确定适用费率:非FMC监管业务,以订舱确认时的首段水运预计开航日期为准;FMC监管业务,以最后一个集装箱进场日期为准。
























