年底将近，春联、年画等节庆文化产品已经迎来销售旺季，来自各地的采购商也抓紧时间备货，不得不再次感慨中国制造业的强大。 节庆文化产品迎销售旺季 在我国最大的小商品集散地浙江义乌，为了应对节庆文化产品的销售旺季，众多厂家在今年四五月份就开始制定生产计划，眼下更是进入连轴转的生产节奏中。 不少采购商表示，抢先布局好产品是赢得明年销售“开门红”的关键。 销售春节红包已经有七八个年头的商户季兰仙表示，近日通

2008年1月以来最低！ 9月15日，美元兑人民币汇率突破“7”这个心理关口 ，之后贬值加速，不到两周时间就突破了7.2。 9月28日，人民币对美元即期汇率盘中接连跌破7.18、7.19、7.20、7.21、7.22、7.23、7.24、7.25多个关口，在岸人民币最低至7.2507，收盘7.1995，离岸人民币兑美元汇率最低至7.2672， 这是2008年2月以来人民币对美元汇率首次跌破7.2关

近期，小编了解到由于多国美元持续加息，导致多国货币遭遇大跌，各国已陷入经济危机，无论是汽车行业、进出口企业、航空业等均受到一定程度影响，如果经济继续衰退，可能连货款都无力支付。 全球经济衰退预警 此前， 世界银行行长马尔帕斯就表示，该机构已将2023年全球经济增长预期从6月预测的约3%下调至1.9% ，随着通货膨胀、利率上升及债务增长等问题都对贫穷国家造成严重打击，全球经济正逼近衰退。 新冠疫情令

集运市场运输需求继续疲软，多数航线运价继续下行，但整体跌幅有所放缓。 宁波航运交易所发布的宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1369.3点，较上周下跌2.1%， 21条航线中有14条航线运价指数下跌 。德鲁里世界集装箱指数(WCI)最新一期综合指数较前一周下跌3%，至3383美元/FEU，已连续34周下降，比过去5年均值低10%，但仍比2019年平均值1420美元高138%。 对于北美航线

据阿根廷经济部消息，阿根廷政府加强进口监管的新措施包括： 01、将认证进口商的进口申请规模是否符合其财力 ； 02、要求进口商仅能指定一个银行账户从事外贸 ； 03、要求进口商从中央银行买入美元等储备货币的时机更精准 。 以上所有新措施定于 10 月 17 日生效。有消息人士称，新措施将给进口体系“带来秩序”，避免不规范行为。 其实这已经不是阿根廷第一次收紧进口措施了，早在今年 7 月就曾发布过一

近日，有一个国家 本币黎镑对美元黑市汇率跌破40000比1，创历史新低。这个国家就是前几天银行被抢的黎巴嫩。 黎巴嫩镑跌破40000：1 黎巴嫩自1997年起实施本币黎镑与美元挂钩的固定汇率政策，官方汇率一直保持在1507.5比1。从年线看，黎巴嫩镑兑换美元的走势一直很稳定，几十年如一日，几乎没有波动。 但是真实情况并非如此， 黎巴嫩镑实际上实行的是固定的名义汇率，而黑市，早就是40000黎巴嫩镑

随着冬季到来，欧洲各国为节省开支，更多人借助热水袋、羽绒被等“不插电”产品保暖，这类相对便宜的保暖产品近期销量激增。 “光腿神器”也火了 近日，来自中国的过冬八件套正远销欧洲。 秋衣秋裤、光腿神器、法兰绒睡衣、热水袋、暖手宝、取暖器、电热毯和高领毛衣等中国制过冬产品正被欧洲消费者“买爆”。 据本土跨境平台速卖通提供的数据显示， 10月以来，保暖内衣的销售额环比增长246%。 其中，秋衣秋裤在 法国

亚马逊旺季已到 政策却越来越多 让跨境卖家如何生存啊！ 下半年的旺季已经开始战斗，但政策越来越多。让跨境卖家开心之时又多了一丝愁苦！ 先是连续出台的 保险购买、视频验证、到系统自动移除存放超 14 天的不可售库存， 乃至 延长买家退货期限！ 真是乘风起浪有苦说不出啊！ 亚马逊系统自动移除库存 在国庆放假前夕亚马逊发布公告从10月14日起， 系统将自动移除运营中心存放超过14天不可售库存。 从之前的

据悉，10月6日，南非港口码头运营商Transnet的工人因工资纠纷发起罢工，随后该运营商宣布港口发生不可抗力。这可能导致港口服务瘫痪和出口中断，也将影响其铁路货运网络。 Transnet在南非7个港口拥有并运营16个码头 ，七个港口包括开普敦港(Cape Town)、德班港(Durban)、东伦敦港(East London)、伊丽莎白港(Port Elizabeth)、库哈港(Ngqura)、里

装载着出口货物的集装箱船，成为中国出口的爆款之一 。如今，我国已经成为全球第一造船大国，而其中，出口船舶占比达到八成以上。这些大型船舶，成为海上运输必不可少的重要工具。 造船厂开足马力 船坞利用率达100% 在上海的一家造船厂里，目前全厂有5种船型，18艘船在同步建造当中，码头上一艘超24000箱的集装箱船已经外形完整，进入了码头设备调试阶段，相当于房子已经结顶进入了装修环节。 船坞里另外一艘超大

由于全球贸易航线的需求水平急剧下降， 航运公司正准备实施自疫情爆发以来最严厉的班轮服务削减。 事实上，据国外业内媒体了解，继最近跨太平洋航线服务停航减班之后， 三大联盟正在考虑暂停或合并一些亚洲-北欧环线服务，以减轻预订急剧下降的影响，并减缓运费大幅下滑的侵蚀。 与此同时，国际航运研究及咨询机构德路里表示， 班轮运输业正进入一个“可控的衰退关键时期”， 这将最终决定海运承运人的命运。该公司在其最新

近期多个新兴市场国家政策及市场情况有变动 请出口企业保持关注 埃及 - 正通过限电通过扩大天然气出口” 目前，埃及正在限制电力使用，以节约天然气，从而扩大天然气出口、赚取更多的外汇。 埃及总理Mostafa Madbouly在新闻发布会上表示， 街道、公共广场和大型体育设施的照明将全部减少，政府大楼外的照明在下班后将全部关闭。 另外，他呼吁，全国购物中心的空调温度应设置在25摄氏度以节约电能。埃及

随着国庆节黄金周的到来，班轮公司的停航计划也接踵而至。 海运数据分析公司 Sea-Intelligence 报告称，在即将到来的中国十一黄金周期间及其所在的十月， 预计船公司将从市场上撤销更多运力，取消的航次数量将高于历史平均水平 。 Sea-Intelligence表示：“长期以来，空白航行一直是航运公司平衡供需的首选方式，也即我们所说的战术性空航。随着黄金周的到来（从10月1日开始），船公司有

1、开舱时间 开舱时间，货主订舱后，船公司会放s/o给货主，上面具体写明各项日期，以便货主安排提柜装货。开舱时间指可以提空柜的最早时间，如果还没有到开舱时间，则不能向码头或船公司指定地点提取空柜。 2、截补料时间 截补料时间，也称截文件时间，英文为SI Cut off Time，是发货人向船公司递交制作提单所需资料的最晚时间。也就是船公司最后更改提单格式的时间，在此之前，提单格式和资料可以多次修改

在通胀高企、美元升值的双重打击下， 多数新兴经济体货币往往遭受重创。 阿根廷比索持续走软，今年累计贬值幅度达到近30%，这令阿根廷的经济雪上加霜。 阿根廷暴力加息550点 阿根廷中央银行再次宣布， 将国家基准利率一口气提高550个基点至75%，用以支撑其货币价值，以及遏制国内不断高企的通货膨胀。这已经是年内阿根廷央行第9次提高基准利率。 同时央行还表示，将在明年降低持有的短期债务水平，进一步推进缩