2026 年 3 月 26 日，大批亚马逊卖家收到系统 “未授权访问” 预警，被强制要求重置密码。改密后登录，多数人发现必须配置 Passkeys 才能进后台，不设置无法继续操作。其实早在 2026 年春节前后，就有部分卖家被系统提前要求开通 Passkeys；不少人因操作不当，直接陷入登录死循环，账号卡住无法进入。7 月份亚马逊在全球各站点卖家后台全面开放通行密钥功能，同时敲定执行时间表：年底将依据店铺风险分级分批强制更换登录方式。高风险店铺、多人共用主账号优先停用传统密码与二次验证，未提前设置通行密钥，后续或将无法正常登录后台。

近期委内瑞拉北部发生地震，当地核心集装箱枢纽拉瓜伊拉港至今未能恢复正常商业运作。航运巨头马士基与地中海航运已于周三接连发布业务调整公告，宣布暂停相关航线订舱及进出口业务，同时对已出海货物统筹安排改港转运。在此提醒布局委内瑞拉市场的货主、货代及供应链从业者，持续紧盯港口复工动态，及时调整货运方案，规避货物延误等各类运输风险。马士基暂停部分航线订舱受港口停运影响，马士基已对相关业务进行调整。具体来看，马士基已暂停接受其美洲区域航线（Intra-Americas Network）发往拉瓜伊拉港的新订舱申请。不过，来自其他航线或其他起运地前往拉瓜伊拉港的订舱，目前仍继续接受，直至另行通知。

距 7 月 8 日强制实施仅剩一周｜CPSC eFiling 电子申报，到底是什么？依据美国消费品安全委员会（CPSC）与海关（CBP）官方合规指引，本文系统拆解 CPSC eFiling 电子申报新规：从政策背景、核心术语到实操全流程，一次性讲清美线进口 CPSC 电子备案的全部要点！01-搞懂 CPSC：什么是电子化申报？02-哪些产品需要做电子申报？03-划清 CPC 与 GCC 的关键区别04-两种核心申报方式全解析05-PGA 报文模式下，三码获取流程指南06-可豁免申报的产品范围07-电子申报高频问题答疑01 搞懂 CPSC：什么是电子化申报？什么是CPSCCPSC 即美国消费品安全委员会，作为美国联

就在欧盟统一政策正式实施前夕，法国政府宣布，自2026年7月1日起暂停执行此前实施的2欧元国家级小包收费政策。法国政府发布的信息显示，暂停征收的主要原因是欧盟统一3欧元关税已同步生效，为避免国家收费与欧盟收费并行造成重复负担以及影响欧盟单一市场运行，因此决定暂停国家层面的收费措施。不过，法国政府强调，此次调整属于"战术性暂停（Suspension tactique）"。法国中小企业和贸易部长Serge Papin表示，随着欧盟后续统一管理费机制预计于11月启动，法国届时仍可能恢复国家收费。按照目前规划，未来企业承担的费用最高可能达到约5欧元（欧盟3欧元统一关税+法国2欧元国家收费）。

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据路透社消息，特朗普政府拟于当地时间 6 月 30 日（周三）正式官宣不续签《美墨加贸易协定》（USMCA）。此举将启动为期十年的退出倒计时，逐步终结这份前身可追溯至 1994 年、已运行 32 年的北美自由贸易体系。特朗普撕毁美加墨协议早在 6 月 10 日，特朗普便在白宫接受媒体采访时直言，自己无意继续续签该贸易协定。他直言美国长期对加墨两国存在贸易逆差，直言美方并不依赖两国的各类商品。不过他也透露，目前仍在与两国首脑展开沟通，后续有望通过重新磋商，调整优化相关贸易条款。2026 年 7 月 1 日迎来《美墨加贸易协定》六年审核窗口期，届时三方可选择自动顺延 16 年至 2036 年，或是放弃续约。

继美国出台相关管控举措后，欧盟也正式出手，给热度高涨的跨境直邮小包业态按下放缓键。当地时间 7 月 1 日，欧盟全新关税规则正式落地实施，自此取消非欧盟地区入境、申报价值 150 欧元以内小额包裹的免税福利，统一按规定收取 3 欧元固定行政关税。尽管欧盟方面表态，此次政策调整并非专门针对中方市场，但从行业相关数据不难看出，国内一众跨境电商卖家，已然成为此次新规受影响最深的群体。关税新政来袭，订单量持续锐减据欧盟委员会统计数据，2025 年涌入欧盟市场的低价电商包裹总量达到 58 亿件，相较 2024 年同比上涨 26%，整体规模更是 2022 年的四倍有余。

近日，德国全国铁路系统突发重大故障，因核心GSM-R铁路专用无线通信系统全域崩溃，德国铁路全境所有长途、城际及货运列车紧急停运，本次国家级铁路瘫痪持续超两小时，也是德国铁路史上首次全境同步停运事故。尽管技术团队连夜抢修，次日凌晨铁路运营逐步分区恢复，但大规模班次取消、列车晚点、货运通道拥堵的状态持续蔓延。对依托德国物流枢纽的欧洲跨境电商行业造成全方位、深层次的供应链冲击，国内出海卖家迎来物流、成本、店铺绩效、库存周转的多重连锁压力。德国凭借欧洲经济“十字路口”的区位优势，成为欧洲跨境物流的核心枢纽，也是中国跨境卖家布局欧洲市场的关键门户。

据外媒综合消息，坦桑尼亚总理姆维古卢・恩切姆巴在议会正式宣布：坦桑尼亚先令为该国唯一法定货。新规明确，除获得特殊批准的跨境交易外，境内所有商品服务定价、房租、土地交易及酒店住宿等，均须以先令标价并结算恩切姆巴要求坦桑尼亚银行（Bank of Tanzania, BoT）及其他金融监管机构加大执法力度，全面禁止在境内商业活动中以美元等外国货币进行价格标示、广告宣传及交易结算。针对国内商业活动中日益猖獗的“美元标价”现象，政府将联合坦桑尼亚央行（BoT） 及执法部门展开专项整治，坚决打击任何破坏国家经济主权的非法行为。

美国总统特朗普26日在社交媒体发文，威胁向对美国企业征收数字服务税的欧洲国家收取100%报复性关税。特朗普称，如果相关数字服务税落地，报复性关税将立即实施，但他并未提及此举的法律依据。特朗普说，很多欧洲国家在讨论将对美国企业征收数字服务税，一些国家可能很快实际征税。他表示，任何征收这种数字服务税的国家将立即遭到美国对其所有输美产品征收100%关税的回应。这一关税将取代美国与相关国家之间的贸易协议，无论这些贸易协议是否已经签署或实施。近年来，多个欧洲国家积极推动针对谷歌、亚马逊、苹果等科技企业在本国的经营活动征收数字服务税，遭到美国强烈反对。特朗普今年早些时候多次威胁对法国和英国进行关税报复。

正值 Prime Day 大促激战正酣，卖家们在前端全力冲单，后端供应链却突传噩耗。威速易供应链最新监测到，美国又一大型海外仓疑似爆发经营危机，涉事仓库坐落于加州波莫纳（Pomona），占地面积约 50 万平方英尺。据多位卖家在社交平台爆料，该仓目前已出现明显异常，负责人疑似失联，内部开启大规模裁员。恐慌情绪下，大批货主正紧急联络货代，排队提货、连夜移仓，生怕货物被扣押或变卖。业内普遍认为，此次暴雷主因是仓库长期以低于市场成本的 “超低价” 揽货，靠走量维持运营，最终在租金、人工等重压下资金链彻底断裂。

大事不妙！亚马逊正式遭到相关机构起诉纵使亚马逊行业地位稳固，如今也深陷诸多法律纠纷之中。有业内消息传出，美国联邦贸易委员会正筹备向亚马逊发起诉讼，缘由是平台广告业务存在误导投放商家的违规行为。目前监管部门已经拟定好投诉方案，同时全美多个州的检察长也一同加入此次联合调查行动当中。亚马逊面临FTC诉讼 图源：claimsjournal据悉，FTC 此次调查的核心问题，直指亚马逊搜索广告的竞价规则漏洞。监管方认为，平台并未把广告投放的底价规则完整告知投放商家，使得商家在信息不全的情况下参与竞价投放。按照平台现行模式，广告位采用竞价排名机制，商家出价越高，越容易拿到优质曝光资源。

6月28日外媒消息，有美方高层人士透露，美伊已达成停火共识，拟定于 6 月 30 日在卡塔尔首都展开会谈，商议化解霍尔木兹海峡相关分歧。另有美方消息称，双方将暂时休战，在技术磋商推进期间，保障海峡内船只正常通航，多位知情人员也证实了此次会晤安排。不过现阶段美伊两国，以及牵头斡旋的巴基斯坦、卡塔尔都尚未对外发布官方声明。同日有伊朗官员表态，因近期冲突事件叠加相关诉求未达成，伊朗缺席了原定当日开展的技术谈判。到访伊拉克的伊朗外长也公开表态，霍尔木兹海峡的通航管控与秩序恢复全权由伊朗负责，他国无权插手，任何试图干预海峡管理的行为，都违背了美伊此前达成的相关共识。

霍尔木兹海峡与阿曼湾航运形势持续趋紧。长荣海运一艘集装箱船在驶离途中遭遇袭击，此事直接促使国际海事组织紧急叫停刚落地的船舶撤离方案。事态突变打断了海峡航运逐步恢复的节奏，也让这条全球核心能源及货运航道再度陷入高危航行环境。多方渠道证实，6 月 25 日当地时间，新加坡籍集装箱船 “EVER LOVELY” 航行至阿曼达希特东南 7.5 海里海域时，不幸被不明弹药击中。船只通报右舷出现损伤，驾驶台也受到波及，所幸没有人员受伤，也未出现海域污染情况。英国海上贸易行动办公室及多家海事安全平台均证实此次意外，该船隶属长荣海运，运力达 9532 标准箱，事发时正按安排有序撤离航行。

近期，亚洲至大洋洲航线正在释放出明显的旺季提前启动信号。与以往运价率先上涨不同，本轮市场变化首先体现在舱位端——舱位趋紧、订舱窗口缩短、甩柜增加以及空箱周转压力上升，正成为澳洲方向市场的主要特征。运价持续走高，行业正式步入上行周期市场数据显示，截至6月，中国至澳大利亚航线即期运价较3月中旬累计上涨约68%，其中上海至悉尼运价已升至约2634美元/FEU。与此同时，多家市场机构反馈，中国及东北亚至澳大利亚主要港口运价环比上涨15%至25%，部分船公司已缩短报价有效期，并要求客户更早完成订舱确认。虽然当前运价水平尚未达到历史高位，但价格连续上涨表明市场供需关系正在发生变化，澳洲航线已逐步进入上行周期。