此前受中东地缘冲突推动持续暴涨的印中东海运航线，行情迎来大幅反转。早前霍尔木兹海峡通航风险加剧、区域供应链受阻，叠加市场恐慌情绪发酵，印度往返中东港口海运运价一路走高，涨幅领跑全球集装箱航线。现如今，大量运力回流、滞港积压货物陆续清走，当地物流链路稳步恢复，居高不下的运价应声大跌。行业最新行情数据表明，印度各大主港发往阿联酋杰贝阿里的海运价格，对比两周前峰值最大跌幅达 40%，市场紧张氛围消散，运价逐步回归合理区间。据行业内部人士透露，当前印度两大核心港纳瓦舍瓦（JNPA）、蒙德拉发往阿联酋杰贝阿里的集装箱运价已大幅回落：20 尺柜现价约 2100 美元，40 尺柜约 3200 美元。

当地时间 6 月 3 日，法国竞争、消费与反欺诈总局（DGCCRF）对外发布处罚公告，因退换货权益落实不到位、商品相关信息披露缺失、订单确认流程不合规等多项违规问题，对 SHEIN 开出合计 2249.77 万欧元罚单，折合人民币约 1.77 亿元。针对本次巨额处罚，SHEIN 官方回应称处罚力度明显失衡，后续将通过法律渠道提出异议申诉。

近期美国总统落地《加强海关执法》行政法案，统筹国土安全部、美国海关边境保护局等相关联邦机构加码进口稽查，全方位补齐关税征管漏洞，从严查处低值错报、虚假报关、绕道转运、借用 IOR 资质、空壳企业避税等违规乱象。该行政令落地意在重构美国进口海关执法体系，通过完善申报细则、强化信息披露、增设履约担保、加大惩戒力度多重举措，收紧入境监管，根治偷逃关税、非法走私等贸易乱象。新政核心围绕进口商 IOR 出台六大细则:1、重中之重为 IOR 准入规则全面收紧美国国土安全部与 CBP 按行政令落地多项管控新规2、上调担保与资产准入标准所有 IOR 须储备足额美国境内实体资产或提升报关保函额度，境外 IOR 准入门槛再度加高。

全球集装箱航运市场随传统出货旺季提前开启持续回暖，各大主干航线运价同步大幅走高，海运行情整体升温。但对广大货主与货代而言，当下的出货难题早已不止运价上涨。市场舱位持续紧缺，船司甩柜现象愈发频繁，整体物流运输计划变数激增，出货稳定性大幅下降。4日，德路理(Drewry)发布最新世界集装箱运价指数(WCI)，较前一周大涨23%，达到每40英尺集装箱3433美元。自今年2月底以来，该指数累计涨幅已超过80%。从主要航线来看，跨太平洋航线涨势最为明显。其中，上海至洛杉矶运价周涨31%，达到4565美元/FEU；上海至纽约上涨20%，达到5505美元/FEU。

三星美国公司已向美国 FMC 提交投诉，正式起诉万海航运，讨要疫情期间不合理收取的超 120 万美元滞港、滞箱费（D&D）。据 FMC 公示资料，2020 至 2022 年数百个柜子产生延误，责任归属船方内陆调配问题，和三星收货方无关，但万海依旧照常收取 D&D 费用。这批货物走门到门 Carrier Haulage 模式，落地后的内陆拖车、仓储全由万海全权管控，非货主原因造成的时效延误，不该由买家承担额外罚金。

近期金价持续震荡走低，国内原料金价跌破 980 元 / 克冲上热搜。6 月 2 日实地走访北京各大金店，市面主流品牌足金零售价处在 1340-1370 元 / 克，对比年初 1600-1700 元 / 克的高位，单克降价超 300 元，跌幅近两成。6 月 3 日红星新闻探访菜百首饰，门店投资金条选购客流锐减六成。另据 21 财经消息，德商银行下调金价预期，将 2026 年末金价预判由 5000 美元 / 盎司降至 4800 美元 / 盎司，2027 年底 5200 美元 / 盎司的目标报价保持不变。至此，德商银行成为第五家转向看空黄金的国际大型投行。

美国当地 2026 年 6 月 3 日，白宫官网对外发布《强化海关执法》行政令。此次新规不再是小幅度政策调整，围绕 IOR 准入资质、报关申报核验、全链路货源追溯、违规惩处细则、进口报关责任划分五大板块，重塑美国进口监管规则。叠加 CBP 此前落地的 5H 批量退运、IOR 资质专项排查、ACE 系统新增 F865 申报模块等多项管控措施，美国进口全链条闭环监管体系成型，美线跨境电商与国际货代行业即将迎来行业大洗牌。

近期意大利接连曝出两起重大金融案件，当地警方接连打掉两家大型华人地下钱庄，涉案总额达数千万欧元，大批华人商户与外贸企业受牵连被立案排查。意大利捣毁两处华人地下钱庄，多家商户受牵连意大利布雷西亚检方协同税务警方破获一处华人运营的地下钱庄团伙，抓获四名涉案人员，查封涉案资产折合 4500 万欧元（约 3.1 亿元人民币）。案件牵扯 24 家皮包公司，滋生 7800 万欧元虚开发票，另有超 4000 万欧元资金违规跨境流转。据 6 月 1 日当地《QuiBrescia》等媒体披露的案卷信息，已有 174 家市场经营主体（含有限公司、个体商户）查实借助该钱庄体系偷税漏税、违规套现。

2026 年 3 至 5 月，美国洛杉矶、长滩港口片区出现海外仓集中暴雷事件，涉事仓库数量不少于 5 家，普遍出现负责人失联、仓储场地被查封、货物滞留无人处置的情况。本次事故牵连两千余名中国跨境卖家，粗略核算整体经济损失超 2 亿元，其中单个商户受损峰值达 1500 万元。涉事仓库暴雷前经营表现正常，正常揽收货物、收取仓储租金、客服正常应答，毫无跑路前兆。仓库人去楼空，跨境卖家直接亏掉 2 亿有卖家无奈诉苦，全部年度收益都押在了这批滞留货物中。有卖家原本分散备货、分仓存放，想用这种方式规避仓储风险，不料栽在了合作仓身上。这家新仓靠着低价仓储、日出千单的宣传，拉拢大量中小卖家入仓。等商家要提货，老板早已卷货跑路。

商务部释放重要经贸讯号，在近期例行新闻发布会上官方透露，中美关税有望迎来历史性调整，两国就对等下调关税初步达成共识，双边降税额度各自不低于 300 亿美元。后续两国经贸工作组持续对接磋商细则，加速落地减税方案，外贸、国际物流、实体制造三大行业将直接收获利好。权威官宣！中美敲定对等降税，规模达 300 亿级别商务部发言人何亚东于例行发布会披露中美关税磋商最新进展。依托两国元首顶层指引，双方经贸部门频繁洽谈，关税协商取得突破性进展。两国初步敲定对等降税方案，各自减税商品额度不少于 300 亿美元。后续双方工作人员加紧敲定商品目录与落地细则，提速减税落地进程。中方敦促美方恪守约定，摒弃贸易保护举措，扫清双边合作阻碍。

加拿大更新对华电动汽车进口准入规则，依托中加商定的进口配额协定，配额以内的国产新能源车辆，仅需按照 6% 左右关税即可准入加拿大。国产车企破冰！中国电车顺利进军加拿大市场01 国产电动车批量登陆加拿大彭博援引业内消息，依托全新进口配额政策，上海特斯拉工厂出产的电动车已批量发往加拿大。协定约定，未来一年加拿大为中国电动车开放 4.9 万台免税配额，配额内车型关税仅 6%；在此之前，中国电动车在加综合关税超 100%，准入门槛极高。02 滚装船靠泊温哥华，首批货顺利到港航运记录显示，滚装船 Glovis Treasure 五月从上海出发，现已抵达加拿大温哥华港区。

大湾区航空官宣新航线计划，今年 7 月 11 日至 10 月 24 日，开通香港往返冲绳那霸的季节性航班，暑运期间每日一班，适配暑期出游客流需求。大湾区航空扎根香港，主打经济型民航运营，2022 年 7 月正式投入运营，机队配置波音 737-800、737-9 机型，开通香港往返曼谷、台北、东京、大阪、福冈、札幌、马尼拉以及舟山、黄山、宜昌等多地常态化航线。回顾 2025 年 11 月，受日方不当言论影响，中方发布出行安全提示，国内各大航司集中优化赴日航线布局，超 50 条中日航线缩减停航，双边周度航班总量环比降幅过半；国航、东航、南航三大头部航司同步延长免费退改政策，覆盖全航季周期。

2026 年 5 月 29 日消息，继 4 月 30 日美国贸易代表办公室发布《2026 年特别 301 报告》，将越南列入 “重点外国” 名单后，美国贸易代表杰米森・格里尔正式宣布，依据《1974 年贸易法》第 301 条款，针对越南在知识产权保护、执法相关的行为、政策及举措启动 301 调查。越南 301 调查时间规划根据美国相关法律规定，USTR 需在调查启动后的 6 个月内出具裁定，最终结论最晚将于 2026 年 11 月 29 日公布。若遇特殊情况，调查期限可再延长 3 个月，最迟顺延至 2027 年 2 月底。

近日，监管部门发布专项整治文件。证监会联合八大部委，集中整治境外券商违规面向内地开展跨境证券服务的问题。老虎、富途、长桥等多家在内地拥有大量用户的境外券商被点名查处，相关机构因违规经营被依法追缴违法所得。突发！金管局宣布从严核查香港金管局向全港持牌银行下发监管通函，要求各行针对内地投资者投资账户的开立与运维，落实三项额外监管要求。1、清理问题账户。银行需排查 2023 年 1 月起（及金管局指定其他时段）凭借可疑、伪造证件开立的投资账户，三个月内完成独立核验，六个月内完成销户，并将相关人员列入永久开户黑名单。

当地时间 4 月 23 日，墨西哥总统克劳迪娅・辛鲍姆完成总统令签署流程，并通过《联邦官方公报》发布公告，宣布对《进出口一般税法税则》以及《各类行业促进计划法令》作出调整。这份贸易新政于签署次日，也就是 4 月 24 日正式生效执行。按照最新关税政策，墨西哥针对 185 个不同税号的进口货品上调进口关税，整体设置六档税率，区间从 5% 至 35% 不等，最高征税比例为 35%。本次政策针对性较强，征税对象聚焦于未和墨西哥缔结自由贸易协定的经济体，中国、韩国、印度、越南等依托对墨出口的亚洲制造及供应链国家首当其冲。反观美国、加拿大、欧盟等自贸协定合作方，只要货物满足原产地规则要求，便可继续享受协定内的关税优待。