近日有报道指出，今年樱花季期间，中日之间共有53条航线被全线取消，较上月数量有所增加。4月19日，据媒体从多方平台核实，多家航空公司确实已暂停多条中日航线，其中武汉天河机场已无直飞日本航班。同日查询“飞常准”数据显示，未来两周，从中国大陆出发可直飞日本的城市包括北京、上海、哈尔滨、天津、广州、福州、青岛、厦门、济南、杭州、海口、重庆、南京等，其他城市直飞航班已基本停航。目前，上海成为赴日出行的“价格洼地”，仍保留直飞东京、大阪、冲绳、札幌等多条航线。数据显示，上海直飞大阪票价低至797元，直飞东京也仅需910元左右。

据欧盟检察官办公室（EPPO）近日通报，EPPO调查人员已在捷克和斯洛伐克就一起涉嫌大规模海关与增值税欺诈的案件展开搜查和调查。该案涉及从中国向欧盟进口纺织品、鞋类及电商类商品。初步估算显示，涉案逃避的关税及增值税总额高达约1.374亿欧元（约合人民币11亿元）。EPPO通报显示，此次代号为“Podlimit”的调查由斯洛伐克金融管理局刑事办公室主导，涉案主体为9家捷克公司。这些企业被指控利用欧盟海关程序42（CP42）的漏洞，将大量中国货物走私至斯洛伐克和捷克。所谓CP42，即欧盟税务递延机制，允许进口至某一成员国的货物，若后续转运至另一成员国，可暂缓缴纳进口增值税（VAT）。

根据央视新闻最新报道，伊朗外长阿拉格齐于当地时间17日下午在社交媒体宣布，依据黎以停火协议，在停火剩余时间内，所有商船均可按伊朗港口与海事组织公布的协调路线，完全开放通行霍尔木兹海峡。随后，美国总统特朗普在社交媒体回应此事，对伊朗开放海峡表示感谢。他发文称：“伊朗刚刚宣布，霍尔木兹海峡已完全开放，可全面通行。谢谢！”伊朗外长阿拉格齐4月17日在社交媒体上宣布，鉴于黎巴嫩与以色列达成停火，在停火期间，霍尔木兹海峡将向所有商船完全开放。阿拉格齐表示，商船可依照伊朗港口与海事组织此前公布的协调路线通行。

近日，DHL、Kuehne+Nagel 及 Leman 等多家国际物流与货代企业发布预警，由于意大利将于4月20日至25日举行全国性罢工，届时欧洲及相关国际货运可能面临不同程度的延误风险。据悉，意大利基础设施与交通部已宣布，公路运输行业将于4月20日至25日开展全国范围罢工。受此影响，欧洲主要物流企业已提前向客户发出风险提示。包括DHL、Kuehne+Nagel及Leman在内的多家货代公司均指出，此次罢工可能导致运输作业中断与延迟。Leman在声明中表示，目前虽未获得更详细执行安排，但罢工势必会对运输链条造成干扰。Kuehne+Nagel进一步透露，此次罢工源于意大利卡车司机对燃油价格持续高企的不满。

近日，欧盟理事会轮值主席国与欧洲议会就一项新规达成临时协议，旨在应对全球产能过剩对欧盟钢铁市场的冲击。根据协议，欧盟将大幅收紧钢铁进口限制：免关税进口配额被削减约47%，降至每年1830万吨；超出配额部分面临的关税税率则从现行的25%翻倍至50%。欧盟官方宣称，此举是为了保护本土钢铁产业免受“廉价进口产品”的冲击，特别指向中国钢铁产品的涌入。新规预计将取代于今年6月底到期的现行保障措施，目前仍需等待欧盟理事会和欧洲议会的最终批准方能生效。

德国汉莎航空集团（含汉莎航空、汉莎货运及区域子公司）因劳资纠纷升级，自2026年4月10日起陷入多轮连环罢工。飞行员与空乘人员轮番停工，导致航班大面积取消，欧洲航空枢纽运行严重受阻。此次罢工潮核心矛盾聚焦于养老金方案、薪酬待遇及子公司员工安置问题。工会与资方谈判破裂后，罢工行动从4月10日持续至17日，期间多次出现飞行员与空乘同时罢工的局面，造成法兰克福、慕尼黑等主要枢纽机场近半航班停摆，大量旅客行程中断。最新进展2026年4月16日至17日，德国汉莎航空集团劳资冲突进一步升级。

近日，香港公司注册处启动了对在港注册企业注册地址与公司水牌的常态化上门核查。与此同时，亚马逊全球开店平台同步升级了针对卖家信息的地址风控机制。在此双重政策与规则收紧的背景下，大批以香港公司为主体运营亚马逊店铺的跨境卖家，正集中面临账号审核被拒、店铺遭封禁、甚至资金被冻结的风险。政策与平台双向收紧，香港主体卖家首当其冲根据香港《公司条例》规定，所有在港注册企业均须满足以下合规要求：一是在注册地址悬挂清晰可见的铭牌（水牌）；二是确保注册地址为香港境内的实际物理经营场所；三是完成“重要控制人登记册”（SCR）的法定备案。其中，邮政信箱、虚拟办公室、共享秘书地址等形式均不符合法定注册地址要求。

中东局势持续紧张，导致航运市场剧烈震荡。美伊谈判无果而终，霍尔木兹海峡风险升级，推高中东航线运价。头部货代透露，本周经“海运+陆运”至波斯湾的40尺箱报价已超8000美元，逼近万元大关。当前，从我国主要港口发往中东核心枢纽港杰贝阿里港的全包报价已显著上扬。市场数据显示，部分船公司对40尺集装箱的整柜报价已升至8300—8500美元区间（已含紧急战争附加费），较冲突前水平上涨数倍。与此同时，运输时效也明显延长。例如，马士基公布的航程显示，从上海至杰贝阿里的运输周期已延长至约32天。运价飙升是通道受限与风险成本叠加的直接体现。

亚马逊卖家与平台矛盾再度激化，集体暂停广告以示抗议！据威速易获悉，外媒报道显示，一场由卖家发起的“一日广告停投”行动正引发广泛关注。此次行动由名为“百万美元卖家”（MDS）的社群组织，该团体约有800名电商从业者，其中包括不少年营收超百万美元的卖家。目前已有约150名卖家确认参与，计划在4月15日当天停止所有亚马逊站内广告投放，并公开截图以示抗议。卖家此次集体行动，主要源于对亚马逊广告政策及费用结构的不满。随着平台广告成本持续上涨、竞争加剧，许多卖家认为利润空间受到严重挤压，希望通过此类施压促使亚马逊重新评估其广告体系与卖家政策。

美国海关和边境保护局（CBP）最新宣布，其依据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）征收的特定关税退款流程将于4月20日正式启动。届时，企业可通过新部署的自动化系统（CAPE）申请总规模高达超1500亿美元的退税。根据美国海关和边境保护局（CBP）最新公告，针对《国际紧急经济权力法》（IEEPA）下征收的特定关税退款程序将于4月20日正式启动。为确保能顺利、高效地完成退税申请，相关外贸从业者建议立即采取以下行动：立即与您的美国清关行/报关行联系，核对并确认您公司名下所有受IEEPA影响的报关分录清单与状态。

当地时间4月12日，美国总统特朗普针对当前中东紧张局势升级公开发出威胁，声称若中国在地区冲突中向伊朗提供军事支持，美国将对中国输美商品加征高达50%的“报复性”关税。此举是美方在中东局势外溢影响持续发酵的背景下，再次对中国进行不负责任的威胁和无端指责。其言论迅速引发国际市场波动，为当前复杂脆弱的全球经贸环境增添了新的不确定性。美国前总统特朗普近期在接受媒体采访时再次就关税问题发表争议言论。据外媒报道，特朗普在接受福克斯新闻采访时称，若证实中国在地区冲突中向伊朗提供军事装备，将对中国输美商品加征50%关税。他在采访中将此描述为“非常惊人的数字”，但同时强调该措施以“证实相关国家向伊朗提供武器”为前提条件。

在美国与伊朗于巴基斯坦首都伊斯兰堡举行的谈判12日无果而终后，霍尔木兹海峡地区的对峙迅速升级。谈判破裂次日，相关紧张局势显著加剧。美国总统特朗普12日公开威胁将对霍尔木兹海峡实施“封锁”，紧随其后，美军中央司令部宣称将对所有进出伊朗港口的海上交通实施封锁措施。这一系列言论标志着美方在谈判失败后迅速转向强硬施压姿态。面对美方行动，伊朗方面作出强硬回应。伊朗伊斯兰议会议长卡利巴夫指出，美国的“唯一出路是赢得伊朗民族的信任”。伊朗海军司令赫拉姆·伊拉尼则直接驳斥美方威胁，称海上封锁的言论是“极为荒唐可笑之举”。国际层面，英国的立场引发关注。

据航旅领域自媒体信息，东方航空、南方航空等国内航空公司近期已开始对澳大利亚、马来西亚等方向航线进行运力调整。其中，南京、武汉、杭州、济南等二线城市直飞澳大利亚、新西兰的多条航线出现航班批量取消，涉及时间主要集中在2026年4月至6月。票价涨到离谱此前已有不少乘客注意到，中澳航线票价在短期内突然大幅上涨。今年3月中旬以来，受中东等地缘局势影响，国际油价与航空燃油成本持续攀升，包括国航、东航、南航在内的多家中国航空公司已陆续上调国际航线燃油附加费，其中涉及澳大利亚航线的涨幅普遍超过50%，部分航班附加费甚至翻倍。与此同时，多位旅客在社交平台反映，其预订的回国航班遭遇临时取消。

小红书出海动作再更新！近日，其在上海低调举办了一场跨境电商闭门沙龙，并释放关键信号：旗下备受关注的跨境电商平台Redshop预计将于今年6月正式上线。据悉，平台将采取邀请制，首批已定向招募50家种子商家，覆盖美、英、澳、加、新、马及中国港澳等9大核心市场。图源：小红书消息在跨境卖家社群中迅速引发热议，态度呈现两极：一方摩拳擦掌，急于抢占先机；另一方则冷眼旁观，质疑道：“小红书的出海尝试已非首次，此前又有哪次真正成功了？”告别口号：小红书“内容出海”迈入实质，Redshop如何构建生态闭环？要理解小红书的此次出海，不妨先回顾其历程。

霍尔木兹海峡持续通航不畅，正对日本能源与经济构成日益严峻的压力。据央视新闻4月10日报道，日本首相高市早苗在当天表示，鉴于中东地区紧张局势升级，为应对能源供应链可能出现的风险，日本政府计划在5月上旬之后追加释放约相当于20天需求量的国家石油储备，以缓解国内对能源供应稳定的普遍担忧。伊朗地区冲突的持续，已对日本经济造成显著影响。最新数据显示，今年3月日本消费者信心指数大幅下滑，恶化程度为2020年新冠疫情暴发以来之最，反映出民众对能源价格、通胀及经济前景的深切不安。根据日本经济产业省公布的数据，截至2025年底，日本的国家石油储备总量可满足其254天的国内用量。