洛杉矶

最新港口数据显示，美国西海岸与东海岸的集装箱进口量正呈现明显分化。

疑似家庭仓、两名“亚裔”被拘留

一文看懂CBP新代码“9H”查验。

两大焦点，比往年更“狠”

从5月12日到14日，美国、加拿大、墨西哥三国同步开启年度最大规模公路执法行动，也就是物流圈常说的DOT Week。这是北美商业车辆安全联盟（CVSA）发起的International Roadcheck，为期72小时，所有通过卡车派送发往亚马逊、沃尔玛的货物，都会受到影响。史上最严！违规直接扣车影响后续运营今年检查力度堪称历年最严，预计将有6-7万辆卡车被逐一抽查，重点核查司机的驾照、医疗卡和ELD电子日志。这相当于给全美干线卡车做一次全面“合规体检”，违规车辆直接被扣，司机当场停运，承运商的CSA安全评分也会受牵连，后续运费、保险、入仓资格全都会被影响。

由于该法案将2026年1月1日设为居住地认定的追溯基准日，引发了一场空前的富豪搬迁潮。

近期，美国海关的监管利剑再度出鞘，如今已如星火燎原般蔓延至奥克兰、萨凡纳、西雅图等全美多个港口。

9H来了！

近期，美国海关的监管利剑再度出鞘。年初还只盯着洛杉矶、长滩的5H查验，如今已如星火燎原般蔓延至奥克兰、萨凡纳、西雅图等全美多个港口。

4月28日，长荣海运旗下的“长冠”轮靠泊天津港第二集装箱公司，标志着海洋联盟美西线（CPS）正式开通，此举将进一步拓展华北地区对美贸易通道，大幅提升物流效率、降低企业成本，为京津冀地区及环渤海腹地产业出海提供高效、稳定、便捷的航运支撑，实现港口发展与区域产业升级、城市更新建设同频共振，推动港产城深度融合，为我国北方外向型经济高质量发展贡献“津港力量”。CPS航线的开通进一步完善了天津港北美航线布局，是港航携手服务“双循环”新发展格局的务实举措。航线挂靠天津、青岛、上海、宁波、洛杉矶等国内外主要港口，构建起一条连接北美与国内市场的“海上高速公路”，是天津港集团织密全球航线网络、提升国际航运竞争力迈出的关键步伐。

美国5H查验开启第二轮！

近期美国进口 5H 查验再度加码，开启第二轮高强度严查。此次管控风潮从洛杉矶、长滩等老牌核心大港出发，迅速扩散至奥克兰、萨凡纳、西雅图等全美各大口岸。目前，国内出口货柜在美国主要港口的 5H 查验占比已达到 84%（网络公开数据），跨境货运通关压力显著上升全美第二轮 5H 严查全面爆发此前，多数跨境卖家仅将 5H 查验视作常规开箱抽检。历经首轮严查过后，美线从业者才真正意识到其严苛程度。如今美国海关已转变查验模式，摒弃传统人工抽查，全面引入 AI 智能系统，对进口货物申报资料实行全覆盖自动审核。只要申报文件出现信息异常，货柜将直接被海关锁定扣留，暂停提柜、转运等操作，高额滞港费同步产生。

5H查验退运率高达82%！今年年初以来，以“强化文件审查”为核心的美国海关5H查验，正从洛杉矶、长滩等传统大港，快速蔓延至奥克兰、萨凡纳、西雅图等全美多个口；被业内称为“第二轮5H查验潮”的监管风暴悄然来袭，据行业数据显示，被查验后退运率高达82%。

一个集装箱超重，被罚了1.5万，船期延误两周，客户索赔5000美元——这不是段子，是真实发生的案例。

5H查验率高达84%！今年年初以来，以“强化文件审查”为核心的美国海关5H查验，正从洛杉矶、长滩等传统大港，快速蔓延至奥克兰、萨凡纳、西雅图等全美多个口；被业内称为“第二轮5H查验潮”的监管风暴悄然来袭，据行业数据显示，被查验后退运率高达82%。