洛杉矶

近日，ONE官网发布关于集装箱船“ONE HENRY HUDSON”号在洛杉矶港发生失火的最新详情。

随着2025年步入尾声，集装箱航运市场依旧维持着波动频繁且运力管控严格得显著特点。

最新详情。

待排水作业完成后，将发布最新公告。

美西洛杉矶仓+美东肯塔基仓，中小件卖家的"双仓答案"！

目前美国库存水平较高，预计2026货运量会下降

AMZ123获悉，近日，美国海关与边境保护局（CBP）的最新数据显示，2025年1月20日至12月15日期间，已征收超过2000亿美元关税。这一规模主要来自特朗普政府在2025年通过40多项行政命令实施的新一轮“对等关税”和针对多国的惩罚性关税，并不包括其首个任期内依据《301条款》对中国加征的关税。CBP表示，当前的执法策略以情报研判、严格监管和快速处置为核心，目标在于保护美国本土产业并打击违规贸易行为。不过，围绕关税合法性的司法争议正在升温。美国最高法院预计将在2026年6月休庭前，就总统依据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）加征关税的合法性作出裁决。

万海航运正持续强化其跨太平洋航线布局。

卖家终于不用再替别人 “背锅” 了！

AMZ123获悉，12月15日消息，近期有报道称，亚马逊FBA（亚马逊配送）系统存在区域性限流问题，导致某些商品在特定邮政编码区域内无法显示，尽管这些商品在库、上架且符合规定。销售者在亚马逊论坛上反映，自9月初以来，FBA商品在迈阿密、纽约、芝加哥等地区无法购买，但在洛杉矶、奥斯汀等地仍然正常销售。有卖家表示，其原本月销售150-300件的商品由于这一问题暴跌至月销售不足5件，销量下滑使其无法达到亚马逊的补货门槛，并面临高额的长期仓储费风险。11月24日，亚马逊卖家支持部门确认该问题与一项“实验性项目”有关，并于11月15日解除区域限制。

AMZ123获悉，韩国美妆（K-beauty）在美国市场实现了显著增长，预计到2025年销售额将超过20亿美元，同比增长37%，大幅超出行业平均水平。TikTok作为关键推动力，相关话题的观看量已超过2.5亿次，而平台销量前十的护肤品牌中，有六个为韩系品牌。此外，K-beauty通过线下渠道的渗透实现了全面增长，线下销售贡献率超过30%，推动整体业绩提升40%。以Olive Young为代表的韩妆连锁也计划进驻洛杉矶，以进一步强化体验式零售。行业分析指出，韩妆的成功得益于“文化输出、产品迭代及全渠道运营”的三重策略，其针对多元肤色开发的包容性产品以及快速响应社交媒体反馈的迭代能力，为国货出海提供了可借鉴的路径。

此前，ONE HENRY HUDSON船舶发生火灾事故。12月3日，ONE官网发布了“HENRY HUDSON”船舶的最新进展。在返回洛杉矶港停泊一周后，该船仍在等待消防废水清除工作启动。目前，火灾已被完全扑灭。“ONE HENRY HUDSON” 已经被转移到洛杉矶港的Yusen Terminal(YTI)并停靠在212号泊位。由于在某些货舱进行灭火作业使用了大量的水，船舶必须先处理掉这些水，以便进行进一步检查。据了解，船东和指定的救助公司正在为处理操作做出必要的安排。虽然目前情况尚不明确，但预计至少需要一周时间才能开始排水操作。

ONE罚单一纸令下，错报代价飙升　　11 月中旬，ONE 旗下“ONE Henry Hudson”轮在洛杉矶港突发火灾，随后船公司宣布构成共同海损。12月1日，ONE趁热打铁发布新规：自2026年1月1日起，货物错报最低罚款3000美元/箱，危险品强制修改更是高达30000美元/箱。具体违约收费标准如下：1、非危险货物和非危险禁运物品（具有特殊装载要求）客户自愿修改：若客户在货物抵达目的地之前或之后提出自愿申报修改，原因是Booking预订阶段在商品描述中隐瞒、遗漏或错误申报了任何细节，收费标准为3000美元/箱。

此前，“ONE Henry Hudson”轮在洛杉矶港发生火灾。11月28日，ONE宣布该船构成共同海损。

当地时间11月21日傍晚，美国洛杉矶港突发一起集装箱船火灾事故。“ONE HENRY HUDSON”的货轮在靠港期间突然火灾，火势迅速蔓延并引发爆炸。目前，该船已宣布共同海损。这起事故一度导致7个码头中的4个暂停运。所幸船上所有船员均已安全撤离，无人员伤亡报告。后续，火势得到控制，船只被拖至洛杉矶港外海锚地。根据最新消息，该船已正式宣布共同海损，并委托Richards Hogg Lindley作为海损理算人，全权处理相关担保及文件事宜。据此前外媒报道，船上约8000个集装箱中，初步估计有约100-117个集装箱被烧毁或损坏。