多式联运

自2025年12月下旬以来，印尼三宝垄港（Semarang Port）因集中到港货量激增而持续面临运营压力，拥堵问题至今未得到根本缓解。

堆场利用率高企、船舶延误频发，2026年3月道路限行或加剧物流瓶颈2025年12月下旬集中到港的货量激增，持续对印尼三宝垄港（Semarang Port）的运营造成压力，拥堵问题已延续至2026年初。2025年年底假期期间实施的道路运输限制措施，导致清关流程放缓，港口周转效率下降，进而引发的堆场拥堵至今尚未完全缓解。随着进出口货量持续增长，港区堆场利用率已超过满负荷水平，日常装卸及场内调度空间极为有限。与此同时，支线船（feeder vessels）航班计划仍未恢复正常，船期紊乱进一步加剧了整体延误情况。

日前，交通运输部联合工业和信息化部等七部门，正式印发《加快培育交通物流领军企业 提升产业链供应链服务保障能力行动方案》（简称《行动方案》）。到2030年，力争打造100家左右综合物流集成商，其中，具有全球辐射力和国际竞争力的交通物流领军企业10家以上。为贯彻落实党中央、国务院决策部署，全面落实《交通物流降本提质增效行动计划》，加快培育创新型、国际化交通物流领军企业，提升产业链供应链服务保障能力，交通运输部会同有关部门近日印发《加快培育交通物流领军企业 提升产业链供应链服务保障能力行动方案》（以下简称《行动方案》）。

2025年1-12月，中国个人跨境电商商品出口额达1100亿美元，同比增长24%，其中对欧盟出口264.4亿美元（增42.9%）位居首位...

AMZ123获悉，海关总署发布了2026年第12号公告，宣布自1月27日起试点进出口货物海铁联运和水水中转多式联运的新监管模式。根据新规，符合集装箱运输条件的货物可通过“一单到底”模式实现全程通关，企业只需通过国际贸易“单一窗口”一次性提交多式联运申请单和电子数据，从而替代传统的转关重复申报流程。此次试点涵盖了境内铁路或水路与跨境水路运输的组合方式，要求联运经营人确保全程维护商业封志完好，并在货物抵达启运地、换装地、指运地等关键节点，实时向海关传输离场信息。海关还可对铁路换装实施非监管场所作业监督，境内多程运输需分段上报物流动态。这一措施预计将大幅提升中欧班列和内陆港口等多式联运效率，降低企业跨关区操作成本。

根据广州市港务局近日消息，2025年，广州港完成货物吞吐量超6.96亿吨，集装箱吞吐量突破2800万标准箱，稳居全球港口前六位。

美国陆军工程兵团（USACE）已正式发放许可，批准在巴尔的摩港一处原钢铁厂旧址上建设一座全新的集装箱码头。

海关总署：出台更具针对性、含金量的便利化措施

2025年12月31日召开的国务院常务会议指出，跨境贸易便利化是营造一流营商环境的重要内容。会议部署复制推广跨境贸易便利化专项行动政策措施。

看了上图，2026，跨境电商延续合规话题，对正经卖家来说反倒是好事，也算给不少商家吃了一颗定心丸！国务院常务会部署复制推广跨境贸易便利化专项行动政策措施，既是优化营商环境、激发外贸内生动力的关键举措，也是顺应全球贸易数字化转型趋势、精准对接2026年进口跨境电商发展新格局的战略部署。在消费升级持续深化、数字技术全面赋能、全球供应链加速重构的背景下，专项政策的落地实施将为进口跨境电商行业打通堵点、拓宽空间，推动行业实现规模与质量的双重跃升。2026年进口跨境电商格局呈现多维度升级特征，为政策实施提供了明确靶向。

AMZ123获悉，DHL近日宣布推出TRUCKAIR多式联运服务，这一新方案旨在为客户提供更具成本效益的方式，以快速连接中国、土耳其及其他欧洲地区。