Keeta

正在告别“烧钱出海”

正在告别“烧钱出海”

“护生态 扩海外 投AI本文来自微信公众号“36氪财经”11月28日，美团公布2025年第三季度财报。至此，外卖行业的几个重点上市公司的财报全部披露完毕。从整体的数据来看，外卖大战不可谓不惨烈，几家主要参与者仅在销售费用的同比增量就达到614亿元，几乎相当于其2024年三季度净利润的总和。回到美团自身，公司三季度实现营收955亿元，同比增长2%；经调整净亏损160亿元，主要源自核心本地商业经营亏损141亿元。站在资本市场角度，美团25年 Q3 的业绩基本在此前预测的区间之内，这并不构成对股价的主要影响因素。更关键的是，美团这份财报是否反映出对未来市场格局的推演，以及自身的经营韧性，这两方面美团的表现不乏亮点。

自从上个月底美团的Keeta正式启动巴西业务以来，当地外卖市场气温骤升：罚款、封店、假工牌，直到监管介入 - 竞争的激烈程度可见一斑。当地时间前天，美团宣布将在下周一（12月1日）正式启动圣保罗市的运营，想必各大平台的竞争只会被推到一个新高度。圣保罗是巴西第一大城市，也是最大的外卖市场。Keeta管理层两次造访圣保罗市府，此后试运营又选在圣保罗州的两个中小型城市桑托斯和圣维森特，瞄准的正是这里的巨大市场。但竞争对手也没有闲着。滴滴重启的外卖业务99Food在8月刚刚进入圣保罗，当时还请来拉美明星厨师Carosella，助力开城的宣传活动。现在圣保罗是把最大的三个玩家都聚齐了。

过去几个月，巴西外卖行业的火药味肉眼可见地浓了起来。滴滴的99Food重新上线、美团Keeta开始试运营后，原本一家独大的iFood明显进入了“全面防守”状态 - 罚款、封店、假工牌事件与监管调查接连出现。对于一个长期高度集中的市场来说，这样的激烈场面并不常见。但当两家来自中国、打法强悍且愿意投入的玩家加入战局，争夺供给端就成了不可避免的第一战场。之前Keeta刚宣布要进入巴西的时候，有在当地外卖行业打拼了很多年的朋友说到 - 最大的挑战可能是如何把巴西的大的连锁商家从iFood那边撬过来。大连锁本身就能够给起网阶段的平台带来巨大的品牌效应和单量。

美团的海外外卖业务Keeta终于要正式落地巴西了 - Keeta已宣布将在本月30日在圣保罗州的桑托斯和圣维森特两个城市开始首站试运营。从3月决定要在今年进入巴西，美团就一直在筹备业务 - Keeta核心团队4月初已经搬到了巴西，本地领导团队也在积极进行招募。除了业务和团队之外的动作和声音也不断：5月王兴和雪王在与卢拉的会面上承诺10亿美元投资巴西外卖业务，Keeta负责人Tony仇广宇接受了几次本地媒体的采访扩大曝光度，美团联合创始人穆荣均也带领团队和巴西最大城市圣保罗市府熟络关系，期间还与今年6月重返巴西外卖市场的滴滴上演了法律攻防。过去三个月，虽然在国内遭遇激烈的补贴战，但美团的出海动作相当频繁。

最近，在Toast、Square等头部玩家聚集的美国餐饮系统市场，出现了一个新的挑战者：Peppr。Peppr打出的Slogan是“唯一真正按照餐厅实际运营方式打造的 POS 系统。（The only POS built for how restaurants actually operate）”，特别关注美国的独立家庭餐厅和村镇餐厅。而眼尖的业界朋友很快就看出来了，其实Peppr并不是一个新的创业公司玩家，而是美团餐饮系统的海外版。Peppr在社交媒体上没有掩饰美团和中国的背景。也有美国媒体评论：“中国科技巨头美团在拥挤的市场仍找到了商业机会。

在沙特上线一周年之际，美团海外业务Keeta本周六将会在阿联酋的迪拜上线。到本周末，美团Keeta这两个月的时间已经在海湾地区开拓了三个新市场 - 包括8月上线的卡塔尔和9月15日上线的科威特。 看起来Keeta几天前在科威特上线时还是得到了很多品牌的支持：我们这个月早些时候提到过，海湾合作组织六个国家（沙特、阿联酋、卡塔尔、科威特、巴林、阿曼）一共有6000万人左右，人均GDP平均在34000美金（略高于日本和韩国的水平）。东南亚六个主要国家（新马泰越菲印）人口虽然是海湾六国的10倍，但是经济总量只有海湾六国的不到两倍。海湾国家的消费能力不可小觑：人均GDP超过4.9万美金的阿联酋经济总量大概是沙特的一半多。

当地时间本周一（9月15日），巴西总统卢拉在位于首都巴西利亚的总统办公处普拉纳托宫（Palácio do Planalto）会见了包括创始人程维、联合创始人柳青、国际业务负责人朱景士在内的滴滴高管。在会谈中，程维承诺将在开业一年之内向滴滴旗下巴西公司99的外卖业务投资20亿巴西雷亚尔（约合26.8亿人民币）。99的外卖业务在今年6月上线。除了外卖业务投资之外，滴滴也承诺和合作伙伴一起向电动摩托车司机提供60亿雷亚尔的融资租赁，预期会惠及6万名送货司机。在外卖方面的投资显然和目前滴滴与美团在巴西的激烈竞争有关，虽然美团的外卖业务Keeta还没有在巴西正式上线（预期10月或者11月）。之前两家也互相发起了诉讼。

距离美团计划在圣保罗都会区启动试点、正式落地巴西仅剩一个月左右。过去一段时间，美团在公关和法务方面的动作可谓紧锣密鼓：Keeta CEO Tony仇广宇先后接受了《圣保罗页报》和《经济价值报》的专访；与此同时，美团的Keeta与滴滴的99Food在三起案件上展开了法律攻防。在政府关系上，美团同样动作频频。继7月11日的首次会面后，8月29日，圣保罗市长里卡多·努涅斯（Ricardo Nunes）再次在市府接待了美团管理层 - 这一次，他甚至戴上了Keeta骑手的头盔。根据圣保罗市府新闻稿，7月11日的会议定位为“市府与美团高层会晤”。

自美团宣布海外业务Keeta将进入巴西市场以来的三个多月里，准备工作一直紧锣密鼓 - 尽管今天刚发布的Q2财报的利润都被国内的竞争磨没了，但Keeta在巴西的决心和时间线目前看起来没受到什么实质的影响。其中公关和媒体这条线也一直都有动作。之前提到过，Keeta的负责人Tony仇广宇接受了《圣保罗页报》的采访，谈了很多美团的科技能力 - 算法工程师团队和送餐无人机。最近，Keeta也和今年6月重新上线的滴滴的巴西外卖业务99Food开启了一阵法律上的攻防 - 在国内媒体引起了比在巴西热闹很多的关注。而就在上周末，Tony仇广宇又有一篇采访在当地媒体上线。

2024年8月27日-星期三 · 每日头条 · 01SHEIN平台修改侵犯知识产权及出售假冒商品违规规则新版规则已于 2025 年8月25 日发布，将于2025年8月30日正式生效。修改如下：侵犯知识产权一般违规，限制店铺上新7天；严重违规，违规商品款项不结算，并扣除平台相关资损，不足2000元按2000元扣除，店铺流量降权7天，限制参加营销活动7天，冻结违规商品货款30天；非常严重违规，违规商品款项不结算，并扣除平台相关资损，不足2000元按 2000元扣除，限制店铺上新30天，店铺流量降权15天，限制参加营销活动15天。

这几天，美团的Keeta和滴滴的99Food在巴西的几场官司吸引了国内很多关注和不关注互联网企业出海的朋友的目光。我们也读到了一些行业和非行业、去过和没去过巴西的媒体的评论，字里行间基本上都是认为两家中国企业在巴西打破脸皮，这个事有点丢份了。也有朋友问墨腾怎么看这个事。披露事件细节的报道已经有很多了，简单来说，两家平台的官司目前来看就这么三件事：美团Keeta早前起诉99干涉Keeta的营销 - 具体就是广告投放时买Keeta的关键词。8月11日，圣保罗一家法院下达禁令，要求99在三天内停止在谷歌等平台上操纵“Keeta”一词的搜索结果。

AMZ123获悉，8月20日，美团宣布旗下国际外卖品牌Keeta正式在卡塔尔首都多哈上线。未来，Keeta还将继续深耕中东市场，逐步拓展至海湾阿拉伯国家合作委员会（Gulf Cooperation Council，GCC）的更多国家和地区，并计划在数月内正式进入巴西。

AMZ123获悉，近一年来，美团旗下的Keeta已在沙特阿拉伯覆盖20个城市，合作商户数量达到7500家，创造了1.8万个骑手岗位，市场占有率迅速提升至10%。通过实施免配送费等策略，Keeta推动了沙特外卖市场的GMV增长23%。与此同时，美团在沙特开展了自营零售业务Keemart，探索更重资产的商业模式。中东地区的扩张步伐仍在加速，计划在三年内覆盖海湾六国，目前已经在阿联酋和卡塔尔启动了商户招募工作，科威特团队的组建也接近完成。海湾地区拥有高人均GDP和良好的数字化基础，但美团仍面临Talabat、Careem等强劲竞争对手。