卡航

目录1/ 美线市场情况：政策、平台、末端2/ 加线市场情况：末端3/ 欧线市场情况：拥堵01美线市场情况政策涉美船舶遇天价港务费！10月14日，是中美相互开征天价港口费政策生效的第一天，以时效闻名的美线船公司“美森Matson”成为首个收到我国港务费账单的集装箱船公司。当天美国船公司-美森轮船旗下两艘集装箱船舶与“MANUKAI”轮和“MATSON WAIKIKI”轮分别挂靠中国宁波港和上海港，将被收取两笔合计高达1654万人民币的特别港务费。发货建议由于中美博弈、出货需求等多重因素叠加，节后美线运价已出现大幅跳涨，目前中美港口费还未直接影响运价，未来情况仍需观望。

2025年第四季度，中欧跨境物流网络正遭遇一场历史级的入欧通道拥堵危机。以波兰、拉脱维亚为核心的关键陆路口岸，卡车货运车辆大规模囤积，通关时效大幅衰减，其中卡航（卡车运输专线）作为跨境物流的核心运力之一，受影响尤为严重。这场拥堵不仅打破了常态物流节奏，更对年末贸易旺季的供应链稳定构成严峻挑战，凸显出中欧陆路运输通道的脆弱性与复杂性。当前，入欧陆路口岸的拥堵已呈现“多点爆发、持续加剧”的态势，波兰与拉脱维亚两大核心通道的数据直观反映出危机的严重性，且拥堵规模仍在动态扩大。在波兰口岸，作为中欧卡航进入欧盟的传统枢纽，目前排队等待通关的卡车数量已突破3000台，较9月末增长近20%。

欧洲查验率上升！在上周五（9月12号），突然单方面宣布关闭与白俄罗斯之间的所有边境口岸，立即进入“禁止通行”状态！而自波兰边境口岸在上周五关闭后，中欧卡航（白俄-波兰路线）和中欧班列（马拉舍维奇/布列斯特口岸）无疑都是受到重大的影响，并产生严重的延误情况。截至目前，为了应对这一突然事件，很多卡航、中欧班列方面的物流商也是在想办法为货主解决问题。其中，卡航方面还好，因为白俄-波兰不是唯一路线，还没上路的可以更换路线，已经在路上或者被卡在白俄的也可以选择转至拉脱维亚、立陶宛口岸通行。虽然同样无法避免延误问题，其他口岸因为车辆骤然变多也会导致通行效率降低，但起码不至于卡在原地动不了。

近日，中东欧多国（波兰、捷克、奥地利等）因风暴“鲍里斯”侵袭，引发了严重洪灾；在洪水冲击下，中东欧多地房屋、公路、铁路被淹没，交通严重受阻乃至中断，令救援难度加剧的同时，也导致货运被阻断。据悉，因洪灾阻碍交通，目前德迅已紧急向客户发出延误通知。同时，由于以上情况，中欧班列与欧洲卡航也将出现大面积延误情况。相关情况在中东欧受洪灾影响的各国中，其中，波兰在16日已宣布在下西里西亚省、奥波莱省和西里西亚

2023年的航空货运需求从前一年的市场低迷中缓慢复苏，前25名货运航空公司也感受到了一定压力。2023年对航空货运来说无疑是艰难的一年，按货运吨公里（CTKs）衡量，全球前25家航空公司的全年需求比2022年下降了1.7%，通货膨胀压力抑制了消费者支出。另一方面，由于疫情限制继续放宽，以及电子商务相关需求在接近年底时的意外上升，客运航空公司受益于腹舱运力的持续恢复。1 联邦快递稳居第一据最新的国际

口岸拥堵情况阿拉山口、霍尔果斯口岸严重拥堵、卡航堵塞加剧，可能面临拥堵出境慢情况。目前大量卡航车辆囤积在几大口岸。出境数量是有限的，后期卡航时效还是会有一定延误。霍尔果斯出境拥堵情况阿拉山口出境拥堵情况入欧拥堵情况白俄入欧盟拥堵预计4-10天原先白俄车队取消护送并且随着白俄政策和形势的不断变化，入欧时效被拉长，大部分的时效影响是5天-10天，目前陆运出现了出境拥堵、入欧拥堵情况时效将会延误。前段时

飞鸟中英卡航的优势N0.1 时效优势飞鸟中英卡航平均18天提取，相当于用卡车的价格实现了接近空运的效率，而且高频率发车，无需订舱排仓，即装即走，极其方便快捷。N0.2 成本优势飞鸟中英卡航是空运价格的三分之一。N0.3 货物种类优势过境简单，一票多国清关，货运更安全，收货限制更加宽松，可承接多种类型的物品，除了普通的货物外，还可以运输内置电池、带磁货物等物品。N0.4 舱位优势中英卡航舱位不受限，

近日，哈萨克斯坦（哈方）加强了对边境过境货物的查验力度，给中国出口货物带来了不小的挑战。据可靠消息，自2月27日起，哈萨克斯坦首都阿斯塔纳对边境过境货物进行了突击查验，其中大量卡航要求查验。此次查验行动异常严格，被查验车辆数量众多，查验进度缓慢，给出口货物时效带来了极大的不确定性。据了解，此次查验行动是由哈萨克斯坦首都直接发出的指令，查验范围广泛且难以疏通。目前尚无法确定此次查验行动何时会停止。此

点击下方 关注本局欧线铁路/卡航遭遇大查验由于哈萨克斯坦阿斯塔纳海关检查组在Dostyk执行大检查，哈方3月份起对中国过境哈国的大贸/电商货开箱查验概率将大幅提高。主要检查是否存在违禁品(如军用物资、无人机等)、仿牌、3C高货值产品，瞒报漏报等问题，查验口岸可能会堆积，查验时效1-2周不等。春节前出货高峰影响班列过多，加上出境换装口岸Dostyk严重恶劣天气影响每日出境换装作业效率不高，班列拥堵滞

哈萨克斯坦严查需要100%的开箱查验 近日，哈萨克斯坦（哈方）加强了对边境过境货物的查验力度，给中国出口货物带来了不小的挑战。据可靠消息，自2月27日起，哈萨克斯坦首都阿斯塔纳对边境过境货物进行了突击查验，其中大量卡航要求查验。此次查验行动异常严格，被查验车辆数量众多，查验进度缓慢，给出口货物时效带来了极大的不确定性。 据了解，此次查验行动是由哈萨克斯坦首都直接发出的指令

“暴风雪来袭多个国家受影响！后端派送将会受到延误！”MQJ1 会在01/20进行关仓！MDW2 受大雪影响临时关闭！美中仓库MDW2 受大雪影响临时关闭，送仓时效预计延迟3-5天左右。哈萨克斯坦部分路段因为大雪封路中欧卡航目前部分也出现缓慢因哈萨克斯坦方天气恶劣，哈方多斯特克路段全段封路，导致入境车辆以及出境转关车辆无法继续发车，封路将预计持续2-4天！加拿大各地方因为大雪航班被迫取消加拿大各省纷

近期，我们看到市场上，很多卖家乃至一些做卡航的，都在讨论，由于欧盟对俄罗斯和白俄罗斯的制裁以及随着俄罗斯和白俄罗斯对欧盟的制裁，似乎卡航有中断之势，很多卖家也不敢发货，卡航究竟是怎么运转的，到底还能不能走，近期，我们通过采访几位行业的专业人士，形成了本篇报道，期望对当前的俄乌冲突之下，欧洲的物流通道，让大家有更多的直观的了解