东南亚

聚焦税收红利，从税务专业视角，为跨境电商企业系统梳理本次预算案中的各项税收优惠政策

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如何利用这股“复古回潮”挖掘暴利商机？

跨境电商进入重构周期，下一个十年的热潮将向何处涌动？

从平台玩法、广告策略及一件代发模式三个维度展开讲解。

最近，印尼的二手手机交易平台Kitar完成了1300万美元的Pre-A轮融资。由源码律动领投，山行资本和（早期多轮投资货拉拉的）概念资本跟投。Kitar的创始人周洲是移动互联网老兵，曾在搜狐、腾讯以及瓜子二手车负责产品与运营，并在Shopee期间搭建了ShopeeFood业务。根据墨腾2026年东南亚外卖平台报告，ShopeeFood目前已是东南亚第二大外卖平台。离开Shopee后，周洲创立了Kitar，切入东南亚二手手机市场，并选择印尼作为首个落地市场。我们的一些看法：东南亚二手电商是机会，但不是“电商机会”东南亚拥有6亿人口、持续增长的经济以及高频迭代的电子产品，二手流转需求长期存在。

全球空运市场告急：冲突推高运价、缩减运力，托运人该如何应对这波动荡？

该区域多个主要港口的拥堵状况进一步恶化。

春风启序，政策焕新！4月1日起，国内外跨境电商领域迎来一批关键政策正式生效，覆盖中国、欧盟、东南亚等核心市场

近日，集装箱船公司高层表示，原本就存在码头拥堵问题的东南亚国家主要港口，受伊朗战争影响，亚洲运往波斯湾国家的货物需改在新加坡、马来西亚等国港口转运，叠加印尼开斋节交通管制等因素，拥堵状况进一步加剧。3月31日最新数据显示，印尼雅加达港船舶锚泊（候港）时间长达13.4天，马来西亚柔佛港为11.8天，菲律宾马尼拉港为8.4天，新加坡港为7.4天，泰国曼谷港为5.1天。目前，东南亚港口正遭遇“拥堵+管制”双重困境，物流时效风险持续攀升，已成为进出口商面临的新挑战。据悉，3月13日至29日印尼开斋节期间，该国对全国重型拖車、货车实施交通管制，导致港口货物堆积，拥堵问题尤为突出。

一年实现销售额突破2.3 亿元、年销超百万台，接连拿下 Shopee、TikTok 东南亚多国小家电类目 TOP1

01 增量不增利Shopee可能正处于再投资阶段据悉，大和资本市场分析师在一份研究报告中指出，Sea Group 旗下的电商平台 Shopee 似乎正处于再投资阶段。分析师指出，该平台优先考虑的是基础设施建设、物流能力提升以及针对特定用户的举措，而非短期盈利。尽管 Shopee 的商品交易总额持续受益于买家数量的增长和订单频率的提高，但大和预计短期内不会出现显著的盈利惊喜。该券商将 Sea Group 2026 年的调整后每股收益预期下调约 4%，并将美国存托凭证（ADR）的目标价从 165 美元下调至 157 美元。不过，大和重申了其“买入”评级，认为其风险回报比仍然具有吸引力。

17亿+10亿订单

2026年4月1日，东方海外宣布正式开通一条全新的东南亚至印度次大陆专线，命名为SIS。

连接印度西海岸与巴基斯坦