埃及

AMZ123获悉，近日，Jumia发布了截至2025年9月30日的2025财年第三季度财务报告，本季度Jumia在收入与GMV上全面加速增长，同时持续改善成本结构与运营效率，推动业务向可持续盈利迈进。以下为Q3财务亮点：①营收为 4,560 万美元，同比增长 25%。②电商平台收入为 2,150 万美元，同比增长 4%。③第三方销售为 1,900 万美元，同比增长 5%；若剔除埃及的企业采购下滑，第三方销售同比增长 30%。④营销与广告收入为 130 万美元，同比下降 24%。⑤增值服务收入为 110 万美元，同比增长 59%。⑥第一方销售收入为 2,380 万美元，同比增长 54%。

差评来袭别慌张，这些方法助你化险为夷差评问题无疑是亚马逊卖家最头疼的问题之一。一个差评的出现，往往需要3-5个好评才能抵消其带来的负面影响。更严重的是，如果差评占据首页位置，甚至影响整体星级评分，对Listing的销量和转化率将是毁灭性打击。差评处理的核心思路面对真实的差评问题（竞争对手恶意差评不在此讨论范围），作为亚马逊卖家，处理差评的最高性价比方法是直接删除差评本身。否则，通过刷好评来填补差评带来的影响，不仅成本巨大，还伴随账号被封的风险。卖家收到差评后，第一反应往往是联系买家，通过补偿等方式说服买家删除评价。

“长期看，AI 是一个极具引发贫富分化的技术属性，让大部分人在 Al 面前觉得没有意义和尊严。前言在 AI 热潮中，亚洲图书奖得主、科技史作家张笑宇最近的新作《AI 文明史·前史》显得有点格格不入。在这本以 AI 为主角的书里，他提出了很多挑战人本位的「暴论」：AI 不是人类的工具，它是新的文明；AI 不仅会取代99%的人类工种，还会让人类失去意义感；不是所有的技术进步都能带来人类福祉，有些会加深贫富差距；张笑宇拒绝把 AI 定义为「人类最强工具」，反而坚持把它视为一种「新的文明力量」，相比 AI 惊人的进化速度，过不了多久，人类就会成为被历史甩在身后的「史前动物」。

AMZ123获悉，近日，据外媒报道，中东本土电商平台Noon计划在未来两年内在阿联酋和沙特阿拉伯实现双重上市。Noon创始人穆罕默德·阿拉巴尔表示，公司已接近盈利，为首次公开募股（IPO）奠定了基础。自2016年创立并获得沙特公共投资基金支持以来，Noon累计融资27亿美元，目前估值接近100亿美元，业务覆盖沙特、阿联酋和埃及，拥有约4万名配送员，2024年实现约50亿至60亿美元的商品交易总额（GMV）。面对来自亚马逊、Shein、宜家和美团等竞争对手的激烈竞争，Noon正在通过提高运营效率降低成本。

AMZ123获悉，总部位于沙特阿拉伯的电商平台Noon计划在未来两年内于沙特与阿联酋同时上市，推进首次公开募股（IPO）。该公司的估值约为100亿美元，自2016年成立以来已融资约27亿美元，目前在沙特、阿联酋及埃及等市场运营，正接近盈利状态。Noon正在积极推进自动化配送，计划租用无人驾驶货车和三轮自动运输工具，并设定到2027年将驾驶员数量减少50%的目标。尽管预计其交易额在2024年将达到约50-60亿美元，但相较于竞争对手，其中等订单金额偏低，这对公司的利润率构成一定压力。同时，Noon也在考虑通过并购的方式进入新市场，包括印度，以加快扩展步伐。

万海航运原红海AR2航线全新升级，更新为FM1航线，直达地中海港口！此次升级是在原红海航线既有的挂靠港口服务基础上进行的拓展与优化。原航线挂靠：沙特吉达（SAJED）、埃及苏科纳（EGSOK）、约旦亚喀巴（JOAQJ）等港口，为区域贸易往来搭建了稳固的桥梁。升级后的FM1航线在此基础上，穿越苏伊士运河，强势打通了通往地中海的黄金水道，新增直达：埃及亚历山大（Alexandria，作为北非的关键门户，紧密连接埃及本土与广袤的非洲市场）、土耳其伊兹米特（Izmit，土耳其工业的核心地带，有力辐射黑海地区的贸易往来）以及伊斯坦布尔（Istanbul，地处欧亚交汇的战略枢纽，极大提升了区域间的联运效率）等重要港口。

AMZ123获悉，今年上半年，埃及的纺织品出口额同比增长7%，达到了5.77亿美元。从出口目的地来看，土耳其依然是埃及纺织品的主要进口国，总进口额为2.36亿美元，阿尔及利亚以6400万美元位居第二，随后是意大利、中国、德国和突尼斯等国。埃及纺织品出口委员会主席哈尼·萨拉姆（Hani Sallam）表示，该委员会的目标是在推动生产扩大与吸引外国直接投资的背景下，到2026年将出口额提升至15亿美元。此外，预计在2025年下半年，有望吸引3.5亿至4.5亿美元的外国直接投资，这些投资将有助于提升该行业的产能并增强其在全球市场的竞争力。

非洲初创企业在2025年上半年共筹资13.5亿美元，投资热情回暖，金融科技、医疗科技和清洁科技成热门赛道。根据《Africa: The Big Deal》最新发布的报告，2025年上半年，非洲初创企业融资额达到 13.5亿美元，标志着在经历了2023年及2024年初的全球宏观经济动荡和市场不确定性后，资本正在重回非洲创新创业市场。报告显示，尼日利亚、肯尼亚、埃及和南非依旧是非洲风险投资的四大核心枢纽，合计占据了绝大部分资金流向。

Jumia在开罗苏伊士路启用2.7万平方米仓库，提升存储配送效率，推动埃及及非洲电商生态升级。非洲领先的电商平台Jumia（纽交所上市）近日宣布，其在埃及最大的综合仓储物流中心正式启用，选址位于开罗苏伊士公路，总面积达27,000平方米。这座新仓库不仅是Jumia在埃及市场的里程碑式投资，也标志着其在整个非洲地区物流基础设施建设再上新台阶。据官方通报，埃及总理穆斯塔法·马德布利、通讯和信息技术部长Amr Talaat及开罗省省长Ibrahim Saber共同出席了开业仪式。

AMZ123获悉，7月10日消息，LemFi是一家总部位于伦敦的领先国际支付服务初创公司，近期宣布将在埃及推出其低成本且可靠的国际支付服务。

AMZ123获悉，Jumia日前在埃及开设了迄今为止最大的综合物流仓储中心，旨在提升全国范围，特别是服务较弱地区的仓储及配送效率。新仓库位于开罗苏伊士公路，占地面积达到27,000平方米。该项目预计在未来数年内通过Jumia生态系统创造近10,000个直接和间接的就业机会。Jumia表示，新仓库不仅将优化平台对全国消费者和卖家的服务能力，还将增强对当地制造商的支持，推动就业增长，促进埃及数字经济的发展。此设施不仅是Jumia在埃及运营的关键节点，也将作为区域内技术创新与业务扩张的重要支点。

AMZ123获悉，近日，Jumia在埃及开设了迄今为止规模最大的综合物流仓储中心，旨在提升全国范围内，尤其是服务不足地区的仓储与配送效率。新仓库位于开罗苏伊士公路，占地达27,000平方米。该项目预计将在未来几年内，通过Jumia生态系统创造近10,000个直接与间接的就业机会。此次启用仪式由埃及总理穆斯塔法·马德布利主持，通讯和信息技术部长Amr Talaat与开罗省省长Ibrahim Saber也到场出席。马德布利在致辞中表示，Jumia此项投资展现了国际企业对埃及投资环境的信心，也契合政府在推进数字化转型、发展物流基础设施和为青年提供就业机会等方面的目标。

AMZ123获悉，7月2日消息，非洲电商巨头Jumia在埃及开罗苏伊士路正式启用了其最大综合仓库，仓库面积超过27,000平方米，旨在提升仓储和配送的效率，特别是加强对上埃及等偏远地区的覆盖能力。

ONE【埃及】专利审查官费已于6月18日起进行上调埃及知识产权管理局已发布2025年第26号法令，该法令于2025年6月17日在第132号官方公报上公布，对埃及的专利审查费用结构及相关付款截止日期进行了重大调整。自2025年6月18日起，官方专利审查费用翻倍，从EGP25,000增加到EGP50,000(约等于1060美元)。除费用调整外，‌专利审查和专家费用的支付期限‌也已缩短。根据法令第3条的新规定，申请人必须在‌收到通知之日起三个月内‌支付所需费用，取代了以前从‌申请日起计算的六个月期限‌。TWO具体变更如下根据第(1)条:按照现行《知识产权保护法》，专利申请的审查费用设定为50.000埃及镑。

AMZ123获悉，近日，非洲电商平台Jumia宣布，将退出南非和突尼斯市场，并计划集中资源强化其在肯尼亚、埃及、摩洛哥和尼日利亚的业务，以挽回近期退出市场带来的营收损失。Jumia表示，此次撤出旨在削减成本、简化运营流程、提升效率。此次关停将导致两国共计110个岗位被裁撤，部分员工将被重新分配至其他市场。近年来，Jumia在南非的时尚平台Zando面临着来自更强大的外国企业的激烈竞争，加之当地经济