连续三周下行之后，集装箱海运即期运价于近日出现反弹。

根据航运咨询机构Alphaliner于2026年5月8日发布的最新统计数据，全球运营中的集装箱船舶总数已达到7,538艘，较一个月前净增11艘；总运力规模上升至34,098,128TEU（20英尺标准箱），环比增加98,919TEU；按载重吨计，总吨位达到405,111,359载重吨。在全球前二十大班轮公司排名方面，德翔海运（TS Lines）凭借近期船队扩张成功跻身第20位，而此前位列榜单的泰国宏海箱运（RCL）则因运力增速相对滞后而跌出前二十。这一变动反映出区域型班轮公司在运力竞赛中的分化态势。MSC成为首家运力破千艘的班轮公司本次数据中最引人注目的变化来自地中海航运（MSC）。

5月8日，由中国远洋海运集团旗下南通中远海运川崎船舶工程有限公司为中远海控旗下东方海外货柜航运有限公司建造的全

依托海南自贸港的区位优势与政策红利，叠加公司航线通道网络的持续升级，中远海控正以专业服务打通热带水果进出口全链

尽管全球航运市场持续波动，马士基在2026年第一季度仍实现了相对稳健的经营成果。

提单BILL OF LADING（B/L）就代表货物，一定要对提单有足够的了解。

近期，针对国际物流及货运代理行业的诈骗案件呈高发态势，尤其是涉及对俄贸易的换汇环节，已有多家企业因轻信“大客户

5月6日，地中海航运（MSC）正式宣布对其地中海航线网络实施重大调整，旨在为客户提供更具竞争力的运输时效，同时拓展直达港口的覆盖面。

综合多家外媒报道，中国民营企业岚桥集团已于上月向世界银行旗下的国际投资争端解决中心（ICSID）提起仲裁申请，试图阻止澳大利亚政府收回北领地达尔文港的长期租赁权。

在国际海运中，有两个词听起来像是“高难度操作”，但其实每个货代和出口商都可能遇到——延截和保柜。

近期，美国海关的监管利剑再度出鞘。年初还只盯着洛杉矶、长滩的5H查验，如今已如星火燎原般蔓延至奥克兰、萨凡纳、西雅图等全美多个港口。

美国海事管理局（MARAD）近日已批准7.74亿美元专项资金，用于支持全美37个港口的基础设施升级项目。

航运数据分析机构Sea-Intelligence最新发布的3月份船期报告显示，全球集装箱船准班率出现环比改善。

上海航运交易所4月30日发布的最新数据显示，此前连续两周下行的上海出口集装箱运价指数（SCFI）重新步入上升通

海洋网联船务（ONE）于4月30日发布了2025财年（2025年4月至2026年3月）的财务报告。