
近日,阳明海运进一步拓展其在拉美市场的服务网络。Premier联盟的三家成员——阳明海运、HMM及海洋网联船务(ONE)对两条远东至拉美航线的舱位分配进行了调整。
根据航运咨询机构Alphaliner于2026年5月8日发布的最新统计数据,全球运营中的集装箱船舶总数已达到7,538艘,较一个月前净增11艘;总运力规模上升至34,098,128TEU(20英尺标准箱),环比增加98,919TEU;按载重吨计,总吨位达到405,111,359载重吨。在全球前二十大班轮公司排名方面,德翔海运(TS Lines)凭借近期船队扩张成功跻身第20位,而此前位列榜单的泰国宏海箱运(RCL)则因运力增速相对滞后而跌出前二十。这一变动反映出区域型班轮公司在运力竞赛中的分化态势。MSC成为首家运力破千艘的班轮公司本次数据中最引人注目的变化来自地中海航运(MSC)。
5月8日,由中国远洋海运集团旗下南通中远海运川崎船舶工程有限公司为中远海控旗下东方海外货柜航运有限公司建造的全
依托海南自贸港的区位优势与政策红利,叠加公司航线通道网络的持续升级,中远海控正以专业服务打通热带水果进出口全链
近期,针对国际物流及货运代理行业的诈骗案件呈高发态势,尤其是涉及对俄贸易的换汇环节,已有多家企业因轻信“大客户
5月6日,地中海航运(MSC)正式宣布对其地中海航线网络实施重大调整,旨在为客户提供更具竞争力的运输时效,同时拓展直达港口的覆盖面。
综合多家外媒报道,中国民营企业岚桥集团已于上月向世界银行旗下的国际投资争端解决中心(ICSID)提起仲裁申请,试图阻止澳大利亚政府收回北领地达尔文港的长期租赁权。
在国际海运中,有两个词听起来像是“高难度操作”,但其实每个货代和出口商都可能遇到——延截和保柜。
航运数据分析机构Sea-Intelligence最新发布的3月份船期报告显示,全球集装箱船准班率出现环比改善。











