近期，计划将货物运往印度尼西亚的货主和货代企业，正面临着前所未有的通关压力。严查风暴长期以来，印尼海关在公众

临近农历新年，集装箱航运市场如期迎来一波出货小高峰。

亚欧集装箱贸易已进入新一轮旺季，在运力趋紧、货运需求稳定以及航运公司持续的供给侧管控下，海运即期运价保持坚挺。

近日，广州港启用首批自有集装箱。

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达飞集团12月22日宣布，与DHL达成新合作，共同致力于降低全球集装箱运输的碳排放。

赫伯罗特旗下汉萨全球码头公司（Hanseatic Global Terminals，简称HGT）与巴西伊梅塔梅

海洋网联船务（ONE）12月23日发布公告，宣布收购了大连集装箱码头（DCT）的少数股权。

通过规范的合同条款和有效的沟通，买卖双方可以最大限度地降低交易风险，实现互利共赢。

日前，多家船公司已开始宣布2026年1月的运价调整计划。

2024年，亚洲—北欧、北美和地中海航线的运营稳定性已荡然无存，运力波动达到了前所未有的水平。

集运市场淡季逆袭，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续两周上涨。

一般来说，重箱和空箱都堆放在码头。为什么会出现外堆场？为什么有时货物的提取时效很快，而有时要花费上几天时间呢？今天我们就来聊聊集装箱堆场和提柜效率之间的关系！“集装箱堆场”与“提柜效率”集装箱堆场：是指在集装箱码头内或码头周边地区，用于交接和保管集装箱的场所，有时候集装箱堆场也会被称为场站。进口货物都会存放在堆场，货主需要提柜的时候也是要去堆场提柜。集装箱提柜的快慢主要在于船公司将货物存放在公共码头堆场，还是专用码头堆场。专用码头是指某一船公司与码头合作，集装箱船有优先靠港，优先装卸货物的权力，那专属堆场也就是指专门堆放该船公司集装箱货物的堆场。

随着全球地缘紧张局势有所缓和，又有船公司宣布新开红海航线。12月16日，ONE宣布推出新的中国-红海航线（RCS）。

马士基日前发布公告称，与达飞集团签署舱位租赁协议。