

8月25日凌晨,中远海运旗下“中远泰国”轮缓缓靠泊南沙海港码头,标志着中远海运泰国林查班快线AAC在南沙港区正式开通运营。这是广州港集团携手中远海运集团持续优化亚洲区域航线网络、服务粤港澳大湾区建设的重要举措。该航线由中远海运投入8艘8500TEU集装箱船舶运营。据悉,AAC航线舱位充足、运输时效快,南沙至林查班航程仅需4天,是目前华南地区至泰国林查班港最快的直航服务之一。新航线将为广大客户提供更有保障的船期服务,方便客户灵活安排出货计划。作为粤港澳大湾区核心枢纽港,南沙港区通过优化港区操作、拓展航线网络、发展综合物流等举措,与中远海运等合作伙伴强化港航协作,为企业客户提供更高效、更可靠的物流解决方案。

阳明海运董事长蔡丰明上任已满一年,近期他在接受台湾媒体采访时表示,航运业正面临四大挑战。一是不可预测的未来,包括关税大战、红海危机、地缘政治风险等,都在重塑全球供应链,与此同时,也看到新的利基市场浮现;二是能源挑战迫在眉睫,欧盟将航运业纳入碳排放交易体系,国际海事组织(IMO)通过全球首个航运业碳定价机制,预计2027年起实施;三是地中海航运等行业巨头,砸重金更新、扩充船队,押宝新能源,抢占新市场,引发军备竞赛;四是供过于求的市场格局持续。蔡丰明具体分析称,受美国关税不确定性影响,当前中国出口原材料、半成品到东南亚的运输需求持续增长,东南亚至美国的出货量也在增加,墨西哥货量因北美自由贸易协定也有所增长。

在国际海运中,货主和货代常常面对名目繁多的费用清单,其中THC(Terminal Handling Charge,码头操作费)是高频出现却易被忽视的关键成本。一、THC是什么?THC(码头操作费)是船公司或码头向货主收取的、用于覆盖货物在港口装卸、搬运、堆存等操作的成本费用。简单来说,它是货物在港口“停留”期间产生的“服务费”。收费主体:通常由码头或船公司收取,最终转嫁给货主。适用环节:分为起运港THC(装货港)和目的港THC(卸货港)。二、THC包含哪些操作?THC并非单一费用,而是港口基础服务的打包成本,主要包括:装卸作业:将集装箱从堆场吊装至船舶,或从船舶卸至码头。

8月12日,阳明海运公布2025年上半年业绩。2025年上半年,阳明海运累计实现营业收入新台币841.7亿元(约26.4亿美元),同比减少12.7%。毛利为156.0亿新台币(约4.9亿美元),同比下降41.6%;营业利润为111.2亿新台币(约3.5亿美元),同比下降49.5%;税前净利为136.4亿新台币(约亿4.3美元),同比下降52.6%;上半年净利88.9亿新台币(约2.8亿美元),同比下降62.0%;归属于母公司的净利润为87.6亿新台币(约2.7亿美元);每股盈利2.51新台币。

万海航运原红海AR2航线全新升级,更新为FM1航线,直达地中海港口!此次升级是在原红海航线既有的挂靠港口服务基础上进行的拓展与优化。原航线挂靠:沙特吉达(SAJED)、埃及苏科纳(EGSOK)、约旦亚喀巴(JOAQJ)等港口,为区域贸易往来搭建了稳固的桥梁。升级后的FM1航线在此基础上,穿越苏伊士运河,强势打通了通往地中海的黄金水道,新增直达:埃及亚历山大(Alexandria,作为北非的关键门户,紧密连接埃及本土与广袤的非洲市场)、土耳其伊兹米特(Izmit,土耳其工业的核心地带,有力辐射黑海地区的贸易往来)以及伊斯坦布尔(Istanbul,地处欧亚交汇的战略枢纽,极大提升了区域间的联运效率)等重要港口。

当地时间8月11日,美国总统特朗普已签署行政令,将对中国的关税暂停措施再延长90天。中美关税休战本将于北京时间8月12日中午12点01分到期。在关税期限即将到期的前几个小时,特朗普签署行政命令将与中国的关税休战期延长至2025年11月10日。此次关税休战期延长至11月10日,为秋季圣诞季出口旺季(包括电子产品、服装和玩具等产品)争取到了关键时间,可以以较低的关税税率出口这些商品。目前,中国出口美国的商品被加征30%的关税,其中包括10%的对等关税,以及特朗普在2月和3月加征的20%的芬太尼关税。提醒各位货代、货主,发货前要提前了解关税信息,查询最新船期、运价,做好货物运输计划。

单证报关是国际贸易中的一项重要环节,它涉及到货物进出口时所需的一系列文件的准备、提交和审核过程。单证报关不仅关系到货物能否顺利通关,还影响到企业的贸易成本和效率。什么是单证报关?单证报关是指进出口企业在货物进出口时,按照海关规定准备和提交一系列的文件(单证)以及完成报关手续的过程。这些文件包括但不限于商业发票、装箱单、合同、原产地证明、出口许可证、检验检疫证书等。报关员或企业代表需要将这些单证提交给海关,以便海关审核货物的合法性、正确性,并据此征收关税、实施监管。单证报关的重要性合法性确认:确保货物进出口符合国家法律法规和国际条约。关税征收:海关根据报关单证确定应征税额。

近日,太平船务(PIL)表示将推出两条全新的支线服务——中美洲西海岸支线1(CA1) 和中美洲西海岸支线2(CA2)。这两条支线的开通,将辅助太平船务现有的南美西海岸(WCSA)干线,联通尼加拉瓜、哥斯达黎加以及萨尔瓦多等国市场。目前,太平船务共运营5条亚洲至拉美地区的干线航线。其中,CA2支线将于2025年8月31日从墨西哥拉萨罗卡德纳斯港启航;CA1支线将于2025年9月9日从哥伦比亚布埃纳文图拉启航。CA1支线途径:布埃纳文图拉港 – 科林托港 – 卡尔德拉港 – 布埃纳文图拉港CA2支线途径:拉萨罗卡德纳斯港 – 阿卡胡特拉港 – 拉萨罗卡德纳斯港
7月17日,阳明海运发布造船公告,在韩国韩华海洋下单,订造7艘15000TEU LNG双燃料集装箱船。这批新船的总价为13.64亿~15.31亿美元,计划于2028年至2029年交付。据悉,此次下单是阳明海运持续推进船队优化与燃料升级战略的重要举措。根据阳明海运此前发布的船队优化计划,为确保中长期业务的可持续增长,将更换船龄超过20年、运力为5500TEU~6500TEU的集装箱船,并加强主要航线的运营优势。为顺应全球脱碳减排趋势,其此次新订造的船舶采用LNG双燃料方案。
在国际海运中,整柜(FCL,Full Container Load)和拼箱(LCL,Less than Container Load)是两种最基础的货物运输方式。它们的选择直接影响运输成本、时效和货物安全。一、整柜(FCL)与拼箱(LCL)的定义整柜(FCL)定义:指单一货主租用整个集装箱运输货物。货物量通常占满一个或多个标准集装箱的容积或重量上限。常见集装箱规格:20英尺柜(20GP):内体积约28立方米,载重约21吨。40英尺柜(40GP):内体积约58立方米,载重约26吨。40英尺高柜(40HQ):内体积约68立方米,载重约26吨。拼箱(LCL)定义:多个货主的货物合并装入一个集装箱,共享运输空间和成本。
盐田港区块链无纸化换单平台,迎来突破性进展。日前,华南中远海运集运的香港驳船进口重柜业务,在盐田港区成功实现首单全流程无纸化换单操作。这标志着该平台继2024年实现班轮进口无纸化换单后,进一步拓展应用场景,在“深圳盐田-香港葵青”支线船进口业务中,首次实现无纸化换单,盐田港由此全面支持中远海运电子提单(Seaway Bill)和电放提单(Telex Release Bill)的进口业务,实现全场景无纸化换单。据悉,这一突破得益于深港合作的巨大潜力,以及盐田国际与驳船伙伴的紧密协作和互信共赢。
阳明海运日前召开法人说明会,对航运市场前景进行了展望。阳明认为,随着“关税战”对美国航线的影响逐步减弱,加之第三季度为欧美航线的传统旺季,预计货量和运价有望“正向发展”。不过,由于美国的关税豁免期将至,后续美国与各国的关税协商结果、豁免期是否变化等,对航运市场的影响仍有待评估,第四季度的市场前景仍难以预料。美国零售联合会(NRF)的报告分析称,因美国下调中国进口商品关税90天,预计6-8月美国主要集装箱港的进口量将增加,但具体仍需看美国与各国的关税协商结果。
在国际贸易运输领域,每一个重大决策都可能引发行业震动。刚刚,丹麦航运巨头马士基向媒体证实,在审查与约旦河西岸相关的运输业务后,将不再为多达97家往返于被占领约旦河西岸以色列定居点的公司运输货物。97家公司上榜马士基称,其加强了与以色列定居点有关的筛选程序,将自身筛选流程与联合国人权事务高级专员办事处(OHCHR)参与定居点活动的企业数据库相结合。这一新的筛选流程使其不得不停止与该地区部分原客户合作,不过目前尚不清楚具体涵盖多少家公司。马士基在书面回复中表示,确实发现了一些不符合准则的货物,加强筛查程序是为达到国际标准,而这是一项复杂任务,需持续努力改进流程。
近日,伊朗与以色列之间的直接军事冲突骤然升级,双方交火激烈程度为近年来罕见,不仅造成大量人员伤亡,更如同投入中东地区的一颗“重磅炸弹”,让该地区的航运安全与能源物流链条瞬间陷入高度紧张状态。日前,3艘货轮在霍尔木兹海峡附近的阿曼湾海域起火。伊朗法尔斯通讯社发布了据称是起火船只的照片。“也门新闻频道”网站引用了一张美国航空航天局(NASA)下属资源管理信息系统火灾信息(FIRMS)的实时卫星照片,也显示相关海域疑似起火点。











