随着美伊冲突持续升级，中东地区的物流体系正以超乎预期的速度恶化。

随着美以对伊朗军事打击行动进入第三周，霍尔木兹海峡通行受限的局势未见缓解，全球集装箱航运市场继续承受地缘冲突带来的剧烈冲击。

全球集装箱航运巨头地中海航运（MSC）近日宣布，将对亚洲至北欧航线网络进行优化调整，进一步提升航线网络的覆盖广度和服务效率。

以星航运近日发布2025年度财务报告。

MSDS旨在为运输、储存和使用这些物质的人员提供必要的安全信息，以确保他们的安全和健康。

此次恢复涵盖干货箱、冷藏箱及不超限货物，将通过多种多式联运解决方案实施。

霍尔木兹海峡的紧张局势仍在持续发酵，其冲击波已迅速传导至数千公里外的东南亚关键转运枢纽。

随着美以对伊朗军事打击行动的持续升级，霍尔木兹海峡通行安全受到严重威胁，全球航运业面临的地缘政治风险正在向合同

01 “船边直提”改革 “船边直提”是以进口集装箱货物向海关提前申报为基础，有关进境船舶抵港后，无需海关查验的货物即可放行并实现车辆从船边直接接卸、提货。“船边直提”怎么做？收货人通过“单一窗口”办理进口提前申报后，在船舶抵港前，通过码头预约平台办理有关缴费及预约提箱手续，生成“船边直提”预约信息；在船舶抵港后，车辆可依据码头作业安排实施船边提箱作业。“船边直提”的优势有哪些？进口集装箱货物作业环节由原先的6个压缩至3个，进口提箱用时由原先的1—2天，最短压缩至1.5小时，企业进口提箱时效和物流成本进一步压缩。

在中东安全局势持续紧张的背景下，全球最大集装箱航运公司地中海航运(MSC)近日向客户发布重要通知，对于目前由MSC保管和控制的、从阿拉伯湾和波斯湾港口出发的货物(无论其位于岸上还是已在船上)，必须申报“航程终止”(End of Voyage)，引发航运市场广泛关注。根据MSC发布的通知，鉴于当前中东地区持续且异常严峻的安全形势，公司依据根据MSC海运提单条款及细则，决定对部分由MSC保管和控制的货物宣布航程终止。该措施适用于阿拉伯湾和波斯湾地区港口的相关转运、出口货物，包括仍在码头堆场的货物、已装船货物，以及已经放箱用于装货的空箱。MSC表示，所有受影响货物将在指定港口进行卸载并交付给货物利益方。

3月10日，万海航运公布了2025年度财务报告，并在同一天通过证券交易所披露了新一轮造船订单

近日，墨西哥政府正式将此前实施的临时性关税措施纳入《一般进出口税法》的永久性框架。

近日，随着中东地区紧张局势不断升级，全球航运路线和货物运输受到影响，印度政府正考虑临时放宽沿海捎带和集装箱运输规则，以防止该国贸易受到干扰。

长荣海运2026年2月实现营业收入新台币271.4亿元（约8.6亿美元），同比下降20.7%，环比下降14.9

据海关统计，2026年前2个月，我国货物贸易进出口总值7.73万亿元人民币，同比（下同）增长18.3%。