中东

4月8日，在岸人民币兑美元汇率收于6.8274，较前一个交易日大幅攀升323个基点；离岸人民币兑美元日内最高触及6.8215，二者均刷新了三年来高位纪录。4月8日，人民币汇率表现强势。在岸人民币兑美元收盘报6.8274，单日大涨323点；离岸人民币兑美元盘中一度升破6.82关口，创出近三年新高。市场分析普遍认为，本轮人民币走强的直接驱动力来自美元的“退潮”。隔夜美元指数大幅下挫约0.9%，跌至四周低位，主要因为中东紧张局势出现缓和迹象，相关停火谈判取得进展。这不仅降低了市场的避险情绪，也带动美债收益率回落，使得美元的吸引力相对减弱。专家解读指出，美元指数在3月份冲高后，短期上行动能已显不足。

5月1日新规生效后，卖家成本或将大幅上涨。

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在全球航运市场震荡与中东局势持续紧张的背景下，4月7日，马士基宣布自5月4日起上调亚洲至北欧FAK费率；值得注意的是，同日，其租用的一艘集装箱船在波斯湾遭袭受损。运价上涨与航行风险同步升温，折射出当前全球航运业所面临的复杂局势。4月7日，马士基发布最新运价公告，宣布将自5月4日起上调远东至北欧航线的FAK(Freight All Kinds)费率。此次调整涵盖基本运费（BAS)、紧急燃油附加费(EFF)以及低硫附加费(LSS)，显示出在燃油成本上升与运输环境复杂化背景下，船公司正通过综合调价机制对冲经营压力。业内人士指出，FAK费率的上调通常意味着市场进入成本驱动阶段。

美伊达成两周临时停火，霍尔木兹海峡恢复安全通航。WTI原油暴跌超19%，集运欧线期货重挫近13%，海运与空运成本下行预期升温。油价传导叠加航线复航，跨境物流成本有望逐步回落，但全面恢复仍需时日。

中东冲突范围持续扩大，对国际航运安全的威胁进一步升级。4月初发布的警报信息显示，一艘在近期冲突中遇袭的集装箱船已确认沉没，成为本轮局势紧张以来首次发生的集装箱船完全损毁事件。随着袭击目标扩展至民用商船甚至海上救援力量，红海至霍尔木兹海峡这一关键航道正被推向更高风险等级。根据巴基斯坦海军水文部门（NAVAREA IX）于4月1日发布的航行警报，一艘名为“Safeen Prestige”的集装箱船已在拉斯马赫鲁克东北约6.5海里处沉没，事发海域已出现油污，该航段已被列为高风险区域，建议过往船舶谨慎航行。

当地时间4月7日，美国前总统特朗普在其个人社交平台Truth Social上表示，应巴基斯坦方面请求，其同意在接下来两周内暂停针对伊朗的军事打击，并称此次停火为“双向”暂停。随后，在4月8日凌晨，伊朗最高国家安全委员会发布声明回应，表示经最高领袖提议及委员会批准，伊朗接受巴基斯坦方面提出的停火建议。据巴基斯坦总理方面信息，此次达成的停火协议已于德黑兰时间4月8日凌晨3时正式生效。虽然此次停火仅持续两周，但已有效缓解了国际社会对地区紧张局势进一步升级的普遍忧虑，并为跨境电商等行业传递出短期内趋于稳定的市场预期信号。01地区局势缓和 跨境物流成本有望走低一个关键信号是，霍尔木兹海峡有望在短期内恢复航运通行。

2026年4月8日，美伊在霍尔木兹海峡冲突的最后通牒期限前90分钟达成临时停火协议，伊朗同意开放海峡两周，双方将于巴基斯坦伊斯兰堡展开谈判，暂缓军事行动。美国总统特朗普稍早前在社交媒体发文表示，应巴方请求，美方决定暂缓原计划针对伊朗的军事打击行动。巴基斯坦总理夏巴兹当地时间8日凌晨在社交媒体发文说：“旨在和平结束当前中东战事的外交努力正坚定有力地推进，有望在近期取得切实成功。”为给外交进程留出空间，他请求特朗普将“最后期限”延后两周，同时请求“伊朗兄弟”开放霍尔木兹海峡两周以示善意。据巴基斯坦总理透露，该停火协议已于伊朗时间4月8日凌晨3时（北京时间4月8日8时）生效。

最近中东的局势比较混乱，给各位深耕中东市场的卖家朋友带来了巨大的麻烦。好在今天早上的最新消息，美伊终于要停火谈判了，也算是这段时间为数不多的好消息之一。刚好中东本土跨境电商平台Noon，近期也重新开放了Global (中国一件代发）模式，该模式允许卖家在出单后将产品发货到中国的前置仓，后面的事情就直接交给Noon了。这种模式对于卖家还是很有吸引力的，我身边就有不少朋友咨询如何入驻。所以今天我们就来梳理一下它的入驻流程与要求。一、账号注册要想入驻Global 模式，首先你得有一个Noon账号。已经有账号的朋友可以跳过这段了。

美伊冲突，按下了“暂停键”。当地时间4月7日，美国总统特朗普在个人社交平台Truth Social上发文称，应巴基斯坦请求，其已同意暂停对伊朗的轰炸和攻击，为期两周，并表示这将是一次双向停火。随后，当地时间4月8日凌晨，伊朗最高国家安全委员会也发表声明回应称，根据最高领袖的建议和最高国家安全委员会批准，接受巴基斯坦提出的停火提议。据巴基斯坦总理透露，该停火协议已于伊朗时间4月8日凌晨3时（北京时间4月8日8时）生效。尽管该停火协议的期限仅为两周，但其已在一定程度上缓解了市场对局势进一步恶化的担忧，并为包括跨境电商行业在内的全球市场提供了预期向好的信号。

AMZ123获悉，持续多日的美伊对峙终于在4月8日迎来阶段性降温。根据多方消息确认，美国与伊朗已同意实施为期两周的双向停火，核心前提是伊朗保障霍尔木兹海峡的安全通航。回顾此次停火达成的过程，可谓几经反转。据报道，当地时间4月7日，美国总统特朗普先是在社交媒体上发出强硬通牒，威胁若不开放航道将彻底摧毁伊朗。随后又改口宣布暂停对伊朗的轰炸与袭击两周，条件是伊朗必须“全面、立即且安全地”开放霍尔木兹海峡。伊朗方面则迅速作出回应，于当地时间4月8日凌晨确认接受停火提议。伊朗外长阿拉格齐同步发文称，在与武装部队协调并兼顾技术限制的前提下，未来两周内船只将可安全通过该海峡。

重新开放≠恢复战前状态对于做中东、欧洲航线的外贸、跨境电商人来说，霍尔木兹海峡的航运动态，直接牵动着物流成本、运输时效和供应链安全。这段时间牵动全球的地缘局势，迎来了阶段性变化。停火落地，霍尔木兹通航迎来两周窗口期据财联社、以色列时报等多家媒体报道，当地时间4月8日，伊美达成的停火协议正式生效；伊朗明确表示，霍尔木兹海峡将在两周内实现安全通航，双方也将于4月10日在巴基斯坦开启为期两周的正式谈判。

在全球航运市场震荡与中东局势持续紧张的背景下，4月7日，马士基宣布自5月4日起上调亚洲至北欧FAK费率；值得注意的是，同日，其租用的一艘集装箱船在波斯湾遭袭受损。运价上涨与航行风险同步升温，折射出当前全球航运业所面临的复杂局势。4月7日，马士基发布最新运价公告，宣布将自5月4日起上调远东至北欧航线的FAK(Freight All Kinds)费率。此次调整涵盖基本运费（BAS)、紧急燃油附加费(EFF)以及低硫附加费(LSS)，显示出在燃油成本上升与运输环境复杂化背景下，船公司正通过综合调价机制对冲经营压力。业内人士指出，FAK费率的上调通常意味着市场进入成本驱动阶段。

在广告传播行业纷纷收缩、聚焦股票回购的背景下，阳狮集团（Publicis Groupe）再次展现了其扩张野心。近日，阳狮集团正式宣布收购全球领先的体育与文化营销机构160over90。尽管具体交易金额尚未披露，但这一动作明确释放了一个信号：在数据、技术和AI之后，体育营销将成为阳狮集团的“下一个重磅项目”。160over90成立于2001年，原为好莱坞顶级经纪公司WME Group的子公司。作为全球规模最大的体育营销与创意机构之一，160over90在美国、英国、中东及非洲以及亚太地区拥有超过670名员工。

上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续两周上扬，市场普遍预计4月运价仍将延续上涨态势。