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谷歌广告更新资讯第7弹01 家庭收入排除，终于进了 PMax以前家庭收入排除只存在于别的系列类型里，PMax是

图帕先生

2天前

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图帕先生

2天前

日本

赫伯罗特宣布：退出

赫伯罗特将退出亚洲至南美东海岸一项重要的船舶共享合作。10月8日，MSC发布客户公告称，现有的Ipanema航线船舶共享协议（VSA）将结束目前的合作模式。赫伯罗特将退出该VSA，MSC与日本海洋网联Ocean Network Express（ONE）则继续合作，并共同运营这项每周一班的航线。新合作模式下的首个航次计划于2027年4月3日从上海开航。MSC与ONE继续运营IpanemaIpanema是连接亚洲与南美东海岸的重要集装箱航线，ONE将其称为SX1，赫伯罗特则使用AS2这一名称。根据MSC公布的信息，新的合作模式下，航线将继续保持每周一班，并继续连接亚洲主要港口与南美东海岸市场。

3天前

亚洲赫伯罗特上海

3天前

达飞连发两条通知，10月中国及亚洲出发航线费用大调整

赫伯罗特

上海

最新费用调整

3天前

3天前

FedEx跌9.9%，中国国航涨23.4%：谁踩中了新货流？

坦桑尼亚

货没消失，只是换航线了：2025全球货运航司25强。

跨境电商物流百晓生

3天前

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跨境电商物流百晓生

3天前

物流

船公司公布停航计划，黄金周后运力生变，货主迎来新考验

黄金周期间，工厂放假、出口货量阶段性放缓，船公司也在调整航线运力。随着假期结束、工厂陆续复工，货代和货主开始关注一个问题：黄金周后，亚洲出口航线究竟有多少舱位可以用？德路里（Drewry）最新数据显示，10月5日至11月8日第41—45周，跨太平洋、亚欧和跨大西洋三大东西向航线共计划取消39个航次，占同期计划710个航次的约5%。从分布来看，跨太平洋东向航线占空班总量的49%，亚洲—北欧及地中海航线占33%，跨大西洋航线占18%。Sea-Intelligence此前对空班数据的分析也指出，与疫情后市场的历史水平相比，目前部分主要航线的空班比例仍处于较低水平。

4天前

亚洲北欧美国

4天前

保舱合同也缩水，赫伯罗特跨太平洋额度最高削减40%

北欧

美国

单一货代的保证舱位可以继续承担核心运力，但同时应保留一定比例的灵活舱位。

5天前

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5天前

海运

红海复航提速！亚洲班轮加速回归苏伊士

红海航线正在逐步恢复，而且越来越多亚洲班轮公司开始加入。继马士基、达飞、赫伯罗特、MSC以及中远海运等陆续增加苏伊士航线后，阳明所属PA联盟也准备跟进。最新航线资料显示，PA联盟计划从10月起恢复一条东南亚—北欧航线经红海、苏伊士运河运行。这意味着，自2024年初大规模绕行好望角以来，主要班轮公司正在逐步重新评估红海航线。PA联盟计划10月恢复一条北欧航线PA联盟由ONE、HMM和阳明组成。9月29日，阳明回应称，联盟确实有红海复航目标，目前运营的远东—地中海航线中，将选择一条先恢复双向经红海运行，但具体时间表仍在三家成员之间协调。

2026年10月02日 02:00:00

亚洲北欧海运

2026年10月02日 02:00:00

北欧

海运

旺季接近尾声，美线海运费却升至年内新高

跨太平洋停航数量和港口准班率可作为判断美线运价主要指标。

2026年10月02日 00:00:00

亚洲上海 Freightos

2026年10月02日 00:00:00

关注｜全球FDI增长6%背后：投资加速流向战略产业，亚洲继续领跑

上海

Freightos

半导体、数字基础设施、人工智能、先进制造以及能源转型技术与服务等领域的成熟制造能力、完善的供应商网络和深度融入的区域生产体系，是亚洲保持投资吸引力的重要原因。

36氪出海

2026年10月01日 01:00:00

亚洲中国乌干达

36氪出海

2026年10月01日 01:00:00

300万TEU运力被占用，亚洲港口拥堵或持续至2027年

乌干达

亚洲港口拥堵持续升级，全球约300万TEU集装箱船运力因延误滞留，全球船期准班率降至新低。

跨境物流资讯

2026年09月30日 09:46:57

亚洲供应链物流中国

跨境物流资讯

2026年09月30日 09:46:57

供应链

物流

港口拥堵拖住300万TEU运力，亚洲拥堵或持续至明年

亚洲港口拥堵正在进一步影响全球集装箱船舶周转。最新数据显示，目前约有300万TEU集装箱船运力因港口延误被“吸收”，相当于全球集装箱船队的8.5%。如果拥堵恢复速度没有明显加快，这轮运力损失可能持续数月，甚至延续至2027年春节前的出货旺季。约300万TEU运力被港口延误“卡住”据Kuehne+Nagel转引Lloyd's List报道，Sea-Intelligence最新分析显示，受亚洲主要港口持续拥堵以及船舶延误影响，目前约300万TEU集装箱船运力处于被占用状态，较8月中旬的170万TEU增加超过75%。按照船队规模计算，这部分运力约占全球集装箱船队的8.5%。

2026年09月29日 15:38:50

亚洲上海宁波

2026年09月29日 15:38:50

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每箱涨1000美元！达飞上调亚洲至拉美航线运价