伊朗

表态超乐观

当地时间4月8日，美伊宣布短期停火，并预计霍尔木兹海峡可在两周内阶段性恢复通航。然而，停火协议刚生效，局势便出现剧烈波动——以军对黎巴嫩真主党发动本轮空袭，伊朗方面称停火条款被违反，再次叫停通行，使全球航运与物流企业措手不及。滞留在海峡及波斯湾的船舶大部分仍在观望，仅极少数船只尝试通过。包括马士基、赫伯罗特、德迅和DSV等航运货代巨头纷纷表态。航运货代巨头谨慎应对在霍尔木兹海峡局势高度不确定的背景下，多家航运与物流巨头纷纷发布声明，表明短期内全面恢复通航仍存在重大不确定性。马士基（Maersk）表示，尽管停火协议为通航提供机会，但尚未形成完整的海上安全保障。

据央视新闻消息，当地时间4月8日，美国总统特朗普在其社交媒体平台“真实社交”上发文称，任何向伊朗提供军事武器的国家，其向美国出售的“任何及所有商品”将被“立即征收50%关税”，并称该措施“立即生效”“不设任何排除或豁免”。另据新华社消息，特朗普还表示，美国将与伊朗密切合作，美提出的包含“15点计划”的停战方案中的许多内容已经形成一致。伊朗将不会进行铀浓缩活动，美国将与伊朗合作，挖掘并清除所有深埋的核“尘埃”，美国正在并将与伊朗讨论关税减免与制裁解除事宜。7日，美国白宫称，美国和以色列都同意与伊朗有条件停火两周，霍尔木兹海峡恢复通航。特朗普8日表示，如果美国同伊朗谈判不顺，美方将能轻易恢复对伊朗的军事行动。

各位跨境人儿大家好！今天是2026年4月9日（星期四）。一起看看今天跨境圈内外有哪些新鲜资讯。

3项停战条款已遭违反

当地时间8日，霍尔木兹海峡已再次关闭。

白宫抢先回应

海峡再封 商船掉头返航

4月8日，伊朗表示接受巴方提出的停火提议。尽管停火期限仅有两周，但在消息传出后，市场情绪一度明显回暖。国际油价快速回落，全球股市普遍反弹，外界普遍将其视作中东局势阶段性降温的信号。然而仅仅一天过去，事情就急转直下。当地时间4月8日，伊朗方面公开表示，作为谈判基础的“十点计划”中，已有三项关键条款遭到违反。按照伊方说法，这三项问题分别涉及黎巴嫩停火未能落实、伊朗领空再遭侵犯，以及伊朗铀浓缩权利被否认。伊朗议长卡利巴夫随后表态称，在这样的情况下，无论是停火还是谈判，都已失去意义。与此同时，美伊双方对这份停火安排本身的理解也明显存在分歧，包括停火范围、霍尔木兹海峡通行权，以及伊朗铀浓缩问题，双方说法并不一致。

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随着美伊达成停火协议，关闭数周的霍尔木兹海峡出现有限开放曙光，但高达200万美元的单船通行费可能成为航运企业必须面对的新现实。在安全风险与高成本双重压力下，航运巨头马士基正审慎评估是否重返这一全球能源“咽喉要道”。据多家国际媒体报道，美国、伊朗与以色列近日达成一项停火协议，其中一项重要内容是允许船舶在特定条件下恢复通过霍尔木兹海峡。不过，与通航恢复相伴而来的，是伊朗拟对过境船只征收高额通行费，单船费用最高可达200万美元。霍尔木兹海峡作为全球最重要的能源运输通道之一，承担着约五分之一的全球石油出口运输任务，其通行政策变化对国际航运与能源市场具有举足轻重的影响。

此举或冲击现行国际海洋法体系。

国际原油收复了今天大部分跌幅。

北京时间4月8日，持续数周的中东紧张局势迎来重大转机。

美伊达成两周临时停火，霍尔木兹海峡恢复安全通航。WTI原油暴跌超19%，集运欧线期货重挫近13%，海运与空运成本下行预期升温。油价传导叠加航线复航，跨境物流成本有望逐步回落，但全面恢复仍需时日。