亚洲

2024年，亚洲—北欧、北美和地中海航线的运营稳定性已荡然无存，运力波动达到了前所未有的水平。

日前，多家船公司已开始宣布2026年1月的运价调整计划。

附加费征收通知

AMZ123获悉，近日，法国竞争、消费与反欺诈总局（DGCCRF）发布了2025年度玩具安全调查结果。调查显示，在电商平台销售的玩具中，存在高度集中的合规与安全风险。被抽检的玩具中，90%存在不合规问题，超过60%被认定为危险产品。相比之下，线下及自营电商等传统玩具销售渠道整体合规水平明显更高。本次调查共覆盖近2000家玩具相关经营主体以及5家大型电商平台，其中4家为境外平台。相关平台单个平台的月度独立访客量介于700万至2200万之间。调查显示，电商平台市场在2024年已占法国玩具零售分销总营业额的20%以上，成为监管部门重点关注对象。

特朗普还正为亚洲轻型的"Kei"汽车在美国制造和销售铺路。

近日，法国航运巨头达飞轮船发布公告称，上调亚洲至北欧、地中海和非洲的FAK费率，最高达8500美元；同时将征收多条航线附加费，即将生效，涉及欧洲地中海航线、拉美航线、非洲等多条航线，最高1000美元！亚洲到北欧FAK费率12月19日，达飞宣布，自2026年1月1日起，调整亚洲到北欧FAK费率，20尺柜2000美元，40'GP/40'HC/40'REEFER 3600美元。

近日，法国航运巨头达飞轮船发布公告称，将征收多条航线附加费，即将生效。涉及欧洲地中海航线、拉美航线、非洲等多条航线，最高1000美元！远东到地中海和北非PSS12月17日，达飞宣布，为持续向客户提供可靠高效的服务，自2025年12月24日起，直至另行通知，从远东至地中海和北非的所有箱型货物将征收旺季附加费（PSS）， 20尺柜征收500美元，40和45尺柜征收1000美元。

近日，达飞（CMA CGM）发布一系列价格调整公告，征收多条航线附加费，即将生效。

征收多条航线附加费

出货请提前做好运输计划。

AMZ123获悉，近日，欧洲摩尔多瓦政府正推进针对跨境电商包裹的新一轮监管与征税措施，重点对象包括Temu、Shein、AliExpress等电商平台。据了解，摩尔多瓦政府正在与财政部制定新的法律和税收框架，以应对近年来跨境包裹数量激增以及由此带来的安全与公平竞争问题。摩尔多瓦政府表示，当前跨境小额包裹几乎处于“零监管、零税收”的状态，已难以持续。随着跨境电商迅速扩张，政府必须对该领域进行规范调整，不仅涉及经济层面的税收问题，也包括包裹内容的安全监管。政府指出，摩尔多瓦现行制度下，大量低价值商品进入国内市场，却缺乏明确的法律基础和有效审查机制，这在长期内对摩尔多瓦国家经济秩序和消费者安全构成风险。

“岛上工作，岛上生活，海外赚钱。”

红海复航都将是大势所趋，剩下的只是时间问题了。

日前，在今年世界航商大会港航物流一体化专题论坛上，Linerlytica联合创始人兼主编陈河毓指出，全球集运在过去五年经历了史无前例的超级周期，如今这一周期已进入尾声。未来三年，受运力集中交付、需求增速放缓、地缘变数可能反转以及地中海航运(MSC)持续扩张等因素叠加影响，行业将进入供需再平衡甚至供给显著过剩的新时期。一个超级周期结束，另一个更激烈周期正在开启！陈河毓强调，过去五年是整个集运史上最强且持续时间最长的超级周期。疫情期间，极端供需错配、消费结构扭曲、港口大面积拥堵，推动行业在2021至2023年达到前所未有的运价与利润高峰，CCFI等综合指数在此期间一直处于极端高位，远超以往任何周期。

运价格局生变！