霍尔木兹海峡再传重要信号。伊朗方面公布一项针对该海域安全管理的战略行动计划草案，拟禁止美国、以色列及其他“敌对国家”船只通过霍尔木兹海峡，并限制相关货物通行。草案还提出，违反规定者最高可能面临货物价值20%的罚款。目前该方案仍处于审议阶段，尚未正式实施，但其释放出的信号已引发国际航运市场关注。霍尔木兹海峡，这条全球能源运输的重要通道，再次成为国际关注焦点。据伊朗方面消息，伊朗议会国家安全与外交政策委员会日前批准了《关于确保霍尔木兹海峡和波斯湾安全与可持续发展的战略行动计划》纲要，目前相关法案初稿正在伊朗最高国家安全委员会审查。根据公布的草案内容，伊朗拟对通过霍尔木兹海峡的船舶和货物实施更严格的管控。

受巴拿马运河限水、红海危机持续以及全球供应链扰动等因素影响，近期北美航线运价继续走强。最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI)于8月7日发布，指数上涨70.14点至3276.14点，周涨幅达到2.19%，连续第二周上涨。其中，美西、美东航线成为市场关注焦点，部分船公司进一步推高8月中旬FAK报价，美东线甚至喊出11200美元/FEU的高价。不过，业内人士指出，当前市场实际成交价格与船公司报价仍存在一定差距，后续涨价能否落地，还要看台风、港口作业以及市场实际货量变化。北美线领涨，船公司上调8月报价8月1日起，多家船公司针对美国航线启动新一轮调价。

危险品瞒报、夹藏运输再次被查！近日，深圳蛇口海关在对一票出口集装箱货物实施查验时，发现申报信息与实际货物严重不符。该集装箱申报品名为“音响”，但开箱后却发现柜内夹藏大量未申报危险货物。经查，该批货物实际为第2.2类危险货物——手提式干粉灭火器，总重量达到14.5吨。据了解，这批货物装载于一个ONE的45尺高柜内。出口企业在申报时未如实填写货物信息，导致危险品以普通货物名义进入运输环节。“伪装普通货”出口，危险品运输风险加剧从货物属性来看，第2.2类危险品属于非易燃、非毒性气体，但其中不少产品属于压力容器类货物。在集装箱长时间密闭运输过程中，受到高温、碰撞、挤压等因素影响，仍可能带来安全隐患。

近日，菲律宾海关在马尼拉国际集装箱港(MICP)查获两批来自中国的涉嫌虚假申报进口货物。两批集装箱申报品名分别为"货架"和"陶瓷杯"，但经开箱检查后，实际装载货物均为烟花爆竹及烟火制品，涉案货值合计约4000万菲律宾比索(约合人民币470万元)。菲律宾海关表示，这两批货物涉嫌通过虚假申报方式进口禁止类商品，目前已启动进一步调查程序。据菲律宾海关总署(BOC)通报，8月4日，菲律宾海关总署署长阿里尔·内波穆塞诺(Ariel Nepomuceno)带队，在马尼拉国际集装箱港对两批涉嫌违规进口的中国来源集装箱货物进行了查验。此次查获行动由海关情报与调查处(CIIS)根据相关线索展开。

一艘悬挂香港船旗、由马士基运营的集装箱船，在驶往欧洲途中遭葡萄牙执法部门拦截。当地时间8月5日，葡萄牙司法警察通报称，执法人员在大西洋公海对集装箱船“Maersk Nokwanda”展开突击行动，在船上查获约5吨可卡因，并逮捕3名涉案人员。这是葡萄牙近年来查获的较大规模海上毒品案件之一。更引人关注的是，一名被捕的印度籍船员随后在葡萄牙羁押期间死亡，目前相关情况仍在调查之中。公海突袭，5吨可卡因被查获此次行动代号为“Skydrop”，由葡萄牙司法警察与海军、空军协同实施，并获得欧洲海上毒品分析与行动中心（MAOC-N）、英国国家犯罪局以及西班牙国家警察等方面的情报支持。

霍尔木兹海峡的通航安排仍在谈判，但新的争议已经出现。近日，全球8大航运组织联合致信联合国和国际海事组织(IMO)，明确反对在霍尔木兹海峡向船舶征收强制性通行费或服务费。航运业担心，如果这一收费安排落地，不仅会增加船公司的运营成本，还可能推高能源和全球贸易成本，更可能为其他国际海峡未来设置类似收费开一个危险的先例。而就在航运业公开反对之际，伊朗、阿曼和美国围绕霍尔木兹海峡未来通航管理及收费问题的谈判仍在继续。

作为马士基集团非核心业务之一，Maersk Training长期处于出售计划之中。近日，马士基宣布已与美国私募股权机构Open Gate Capital达成协议，将旗下培训业务Maersk Training及其子公司Maersk H2S Safety Services一并出售。值得关注的是，这项业务曾给马士基家族传承人Johan Uggla带来巨大压力，因多年亏损，他于2021年辞去该公司首席执行官职务。马士基集团正在推进旗下非核心资产剥离计划。

曾一度跻身全球集装箱班轮公司前列的海领船务(SeaLead Shipping)，如今正在走向终点。据外媒报道，总部位于新加坡的SeaLead已停止班轮运营，并于7月底向新加坡会计与企业监管局(ACRA)提交自愿清算申请，目前已正式任命清算人。随着公司进入清算程序，其旗下船舶租约、集装箱设备等核心资产正在被市场快速接手。这家曾被视为全球航运市场“黑马”的中小型班轮公司，在短短几年内完成快速扩张，却也因美国制裁冲击，最终陷入经营困境。据了解，SeaLead已任命Admiralty Asia Partners合伙人Cosimo Borrelli担任清算人。

美国再度扩大“232关税”适用范围。当地时间8月6日，美国总统特朗普签署行政令，依据《1962年贸易扩展法》第232条款，对进口多晶硅及相关衍生产品实施新的贸易措施，包括设定最低进口价格，并对部分产品加征15%的从价关税。相关措施将于2026年12月4日美国东部时间凌晨12时01分起正式生效。值得注意的是，此次美方使用的是"232关税"。据了解，美方近期还正在就扩大金属产品232关税的征税范围征求意见，建议对焊接机、起重机等产品征收关税。此次政策主要针对用于半导体和太阳能产业链的多晶硅产品。美国政府表示，此举旨在所谓保护美国国内多晶硅、半导体和太阳能供应链，降低对海外供应的依赖。

一艘曾驰骋全球航线的大型集装箱船，如今却横卧在舟山海域。近日，MSC旗下集装箱船MSC SILVANA VIII号因搁浅事故持续受到关注。经过近一个月时间，船舶姿态发生明显变化，船身大幅倾斜，部分区域已浸入水中，船艏高高翘起，现场救援工作面临更大挑战。据了解，该轮此前在浙江舟山群岛岱山附近水域发生搁浅。事故发生初期，船体主要表现为倾斜状态，相关方面随即组织拖轮及救捞力量展开处置。但由于船舶长期受海况影响，加上海域底质、船体受力情况以及天气因素变化，救援难度不断增加。目前，随着台风“白海豚”影响范围扩大，海上风浪条件进一步恶化，现场拖带、扶正及后续处置作业均面临较高风险。

全球能源运输和国际航运市场，正在等待一个关键节点。近日，伊朗与阿曼就霍尔木兹海峡商业船舶通航安排持续磋商，并传出双方已就新航道方案取得进展的消息。伊朗方面表示，两国有关通航安排的联合声明正在推进最终确认。伊朗外交部发言人巴加埃5日说，伊朗与阿曼已就霍尔木兹海峡拟定航道的地理坐标达成一致，两国联合声明已进入终审阶段。如果新的通航机制落地，意味着这条全球最重要的能源运输通道或将迎来阶段性恢复。但对于航运市场而言，真正的问题并不仅仅是“海峡是否开放”，更在于未来由谁管理、如何通行，以及这一安排能否长期稳定。霍尔木兹海峡能否很快重开？伊朗与阿曼推进新通航方案霍尔木兹海峡连接波斯湾与阿曼湾，是全球能源运输的重要咽喉。

强台风“白海豚”持续逼近我国东部沿海，港口生产作业受到影响。8月5日起，受台风外围影响，部分华东沿海港口开始调整作业安排。宁波舟山港作为全球集装箱吞吐量最大的港口之一，多个码头陆续发布防台措施，部分集装箱进提业务将暂停。与此同时，内贸航运企业也发布船期预警，涉及江浙沿海、长江口、台湾海峡等区域的船舶运行或将出现延误。随着台风路径进一步变化，华东沿海港口、航线运输以及货物流转仍面临不确定性，外贸企业和货代需提前关注船期变化，做好出货安排。今年第13号台风“白海豚”（强台风级）正在向我国东部海域靠近，受其影响，浙江、福建等沿海地区陆续启动防台措施，港口生产、船舶靠离泊以及集装箱运输均可能受到影响。

7月底以来，连续台风影响叠加出口旺季货量增加，华东、华南多个集装箱港口持续承压。部分港区船期恢复缓慢，堆场资源紧张，出口重箱进港预约困难，导致上海等地落箱费明显上涨，个别外围堆场报价一度达到6000元/柜。与此同时，新台风“白海豚”继续逼近东部沿海，市场担忧港口刚刚进入恢复阶段的作业节奏再次受到影响，船期延误和物流成本上涨风险进一步增加。台风影响未完全消退，港口运行仍处高负荷此前，台风“巴威”“红霞”等天气过程先后影响华东、华南沿海地区，部分港口采取防台措施，船舶靠离泊、码头装卸以及集疏运环节受到影响，造成部分货量积压。进入8月，虽然天气影响逐步减弱，但港口积压并未完全消化。

继港口拥堵、天气扰动之后，全球航运供应链又迎来新的不确定因素。近期，南美阿根廷因引航员罢工导致多港船舶进出受阻，已有超过100艘船等待安排；与此同时，欧洲重要港口荷兰鹿特丹、阿姆斯特丹及泽兰港也计划开展集体停工行动。港口作为国际物流链条中的关键节点，一旦发生人员停工，可能直接影响船期、货物装卸以及区域供应链稳定，相关航线货代和出口企业需提前关注。阿根廷引航员无限期罢工，多港船舶运行受阻当地时间8月3日，阿根廷海事引航员正式启动无限期罢工行动，抗议政府出台的引航服务市场化改革法令。由于引航员停止提供服务，导致船舶无法正常进港、离港或通过相关航道，阿根廷全国多个港口的海运业务受到影响。

台风影响尚未完全消退，亚洲区域航运链路又出现新的不确定因素。近日，两起集装箱运输相关事故接连发生：一艘达飞旗下CNC Line运营的集装箱船在孟加拉吉大港入口处搁浅，另一艘服务区域支线运输的货轮因恶劣天气导致17个集装箱坠海。虽然两起事故均未造成人员伤亡，但相关航线的船期、货物运输及后续靠泊安排仍值得货代企业和货主关注。达飞旗下CNC一集装箱船搁浅据孟加拉国当地媒体报道，当地时间8月3日下午，达飞集团旗下CNC Line运营的集装箱船 “CNC URANUS”轮 在驶入孟加拉国吉大港过程中发生搁浅事故。