Menon Economics与DNV联合推出《全球海运城市排名》（2024版）目前全球综合实力排名前五的港口城市为：新加坡（第1）、鹿特丹（第2）、伦敦（第3）、上海（第4）、奥斯陆（第5）。前三十名海运城市中，中国有上海（第4）、香港（第12）、北京（第16）、深圳（第23）、宁波（第24）、广州（第25）、青岛（第28）共7座城市上榜。Alphaliner发布年全球前30大集装箱港口数据排名

在“MSC Aries”号船员被伊朗释放后不到一周，地中海航运MSC运营两艘集装箱船“MSC Gina”号和“MSC Diego”号再次遭到胡塞武装的导弹袭击。5月7日凌晨2点，“MSC Gina”号在穿过亚丁湾时，距离也门索科特拉岛以南约315公里处时，胡塞武装对这艘运力4000标准箱的船只发动导弹袭击。这是“MSC Gina”号第三次遭到胡塞武装的攻击。与此同时，另一艘4000TEU船只“MS

随着越来越多的船只为避免胡塞武装的袭击威胁而选择绕行好望角，集装箱船和货柜的供应再次面临紧张局面，上一次类似情况出现在新冠疫情期间。Linerlytica的最新报告指出，转移至南非开普敦航线的集装箱船运力预计将在几周内突破500万标箱大关，这主要归因于为避免红海地区潜在风险而转移运力，同时也继续吸收了创纪录的新船交付量。近期，胡塞武装在红海和印度洋分别对以色列散货船“基克拉泽斯”号和地中海航运旗下

当地时间5月1日，美国联邦储备委员会公布最新利率决议，将联邦基金利率目标区间维持在5.25%至5.50%不变，符合市场预期。市场人士指出，近期公布的一系列美国经济数据表明，一方面美国经济增长大幅低于预期，另一方面美国物价超预期反弹，都是导致美联储此次选择“按兵不动”、继续观望的主要原因。美联储FOMC声明显示，美联储将从6月开始放缓资产负债表缩减的步伐；将美债减持速度从每月600亿美元降至250亿

随着红海危机的持续船舶纷纷改道好望角以缓解过剩的集装箱班轮运力，加之全球货运需求异常强劲，船公司近期的繁荣势头预计将持续至旺季。航运咨询公司MSI的最新分析显示，市场已有明确信号表明，船公司本月早些时候宣布的FAK费率上调已取得显著成效。MSI指出：“初步迹象显示，这一增长趋势正在持续。”MSI还强调，除了好望角改道的影响外，全球货运需求的强劲反弹也进一步支撑了班轮公司维持当前运费水平的努力。该机

进入4月以来，美国各地海关查验率出现了急剧飙升的现象，这一变化不仅令业界震惊，更引发了广泛的关注和猜测。随着时间的推移，这一严重现象已经从美国蔓延至加拿大，导致北美地区的货物到港后都受到了严格的检查，成为业界当前最为关切的问题。关于这次美国和加拿大查验率短期飙升的原因，业界给出了多种猜测。有人认为是为了严查知识产权侵权行为，防止假冒伪劣产品进入市场；也有人认为是针对货值低报的严格审查，以确保贸易的

由于红海效应的显现，叠加货量的增加和船公司的控舱，三者协同作用，共同推动了运价显著上涨。26日，上海航交所公布了最新的上海出口集装箱运价指数(SCFI)，本周，四大远洋航线携手反弹，共同推动了运价指数的显著增长。指数攀升至1940.63点，相比前一周上涨了171.09点，涨幅高达9.67%，显示出市场运价的强势上扬。在四大主要航线中，欧洲航线的涨幅尤为引人注目，涨幅最大达16.69%。与此同时，美

当地时间4月23日，阿根廷各大城市爆发大规模游行示威，这是米莱就任总统5个月以来最大规模的抗议游行活动。抗议游行的组织者称，据估算，全阿根廷有100万人走上街头，仅首都布宜诺斯艾利斯就有80万人参加游行，此次大规模抗议折射出围绕米莱经济政策的社会动荡日益加剧。米莱自2023年12月就职阿根廷总统以来推出一系列旨在挽救经济的“休克疗法”改革措施，造成阿根廷物价飙升，民众生活质量下降，此前已发生多次大

MSC，这家瑞士-意大利的集装箱运输巨头，近期宣布进军热门的汽车船运输市场，以7.64亿挪威克朗（约7亿美元）的价格收购了挪威的Gram Car Carriers（GCC）。此次收购是通过其子公司SAS（Shipping Agencies Services）发出收购要约，收购价为每股272.69挪威克朗(24.89美元)，相对于4月23日Gram股票的收盘价溢价约28%，相对于去年该公司股票的平均

世界航运理事会(WSC)于日前提起诉讼，要求美国联邦海事委员会(FMC)解决其即将实施的“滞期费和滞箱费”(D&D)最终规则中的内部矛盾。WSC总裁John Butler指出，虽然国会授权FMC制定D&D新规则，但新规则却存在与汽车承运人计费相关的重大冲突，给海运行业带来混乱。规则一方面允许海运承运人向合同汽车承运人开具发票，另一方面又似乎禁止此操作。WSC已请求FMC修正这一矛盾

根据Alphaliner最新公布的全球前30大集装箱港口数据，上海港以卓越表现继续领跑全球，2023年吞吐量超过4910万TEU，领先最接近的竞争对手高达1000万TEU。这一辉煌成就使得上海港在过去14年里稳坐全球最大的集装箱港口宝座。值得一提的是，如果今年上海港的吞吐量能够实现约2%的增长，将成为全球首个年吞吐量突破5000万TEU的港口，这一里程碑将标志着上海港在全球业内的卓越地位进一步巩固

日前，全球物流业权威杂志《Transport Topics》发布了最新全球海运、空运货代50强榜单。该榜单以货量为排名依据，与上年相比，2024全球海运货代前十位排名中，前五名没有变化，日本通运从低17位跃升到第六位，法国货代公司乔达集团（Geodis）被挤出前十。2023全球海运货代前十位分别为：德迅(Kuehne+Nagel)排名第一，年货量433.8万TEU；中国外运(Sinotrans)排

最新一期上海集装箱出口(SCFI)运价指数出炉，上涨11.61点至1757.04点，周涨幅0.66%，连续两周小涨。虽然整体涨幅较小，但不同航线之间的表现却呈现出明显差异。四大航线表现平平，均处于继续下跌状态，远东地区至南美航线运价走势最强劲，每TEU涨幅达17.68%。根据最新一期出炉的运价，四大主要航线包含远东到欧洲、地中海、美西及美东的运价均呈现下跌趋势，主要受南半球航线上涨带动运价走升，南

本月早些时候，地中海航运MSC这家全球最大的集装箱航运公司可能因收取过高滞箱费而面临6300万美元的巨额罚款。这将是华盛顿监管机构FMC史上最严厉的处罚之一，目前，MSC将对美国政府的拟议罚款发起坚决的反击。美国联邦海事委员会(FMC)的执法、调查和合规局上周提交了一份长达81页的简报，指控地中海航运MSC因违反《航运法》向客户多收费和错误计费，应支付高达6330万美元的罚款。据悉，这家总部位于瑞

4月12日，货代巨头德迅(Kuehne+Nagel)官网发布通知称，澳大利亚集装箱运输联盟(CTAA)警告称，计划于4月15日星期一在墨尔本港举行的抗议罢工活动将造成港口运营中断，并可能会蔓延到澳大利亚其他港口。A15经济封锁组织者打算“封锁和破坏30个城市的主要经济物流枢纽”，包括墨尔本、悉尼和布里斯班。近期，以星ZIM的船只不幸成为墨尔本抗议者的关注焦点，这些抗议活动对进出该港口的集装箱运输造